Đường vành đai 3 TP.HCM là một trong những dự án được đánh giá là có tầm ảnh hưởng sâu sắc đến sự phát triển kinh tế, cơ sở hạ tầng của thành phố Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh thành trọng điểm lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Dự kiến đến năm 2026, dự án sẽ được đưa vào sử dụng và góp phần lớn vào việc giảm thiểu tình trạng ùn tắt giao thông trên diện rộng. Vậy tình trạng thi công của đường vành đai 3 TP.HCM như thế nào? Vai trò cụ thể của dự án này ra sao? Hãy theo chân Muaban.net tìm hiểu ngay bây giờ.
1. Dự án đường vành đai 3 TPHCM
Với chủ đầu tư chính chịu trách nhiệm là Bộ Giao thông vận tải, vào năm 2011, dự án chính thức được phê duyệt để đưa vào thi công.
1.1. Quy mô đường vành đai 3
Tuyến đường vành đai 3 TP.HCM được đánh giá là một trong những dự án lớn của cả nước với độ dài dự kiến là 76.34km. Căn cứ vào bản đồ của đường vành đai 3 TP.HCM, dự án sẽ trải dài qua 4 tỉnh, thành phố trọng điểm của miền Nam như TP.HCM, Bình Dương, Long An, Đồng Nai. Tổng vốn của dự án là 75,378 tỷ đồng với nguồn vốn được trích từ ngân sách của Trung ương và địa phương. Với quy mô này, đường vành đai 3 TP.HCM sẽ mang lại những tác động đa chiều, đa diện đến tình hình xã hội, kinh tế trong khu vực.
Sau khi tổ chức các cuộc họp quan trọng, dự án đường vành đai 3 được đề xuất thi công theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị. Theo như tiêu chuẩn này, dự án sẽ bao gồm 4 làn xe cơ giới với 2 bên là làn hỗn hợp. Ngoài ra, tốc độ tối đa khi di chuyển trên tuyến đường này lên đến 100km/h. Như vậy, có thể thấy đây là một dự án trọng điểm và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều giá trị cho khu vực miền Nam.
1.2. Trình trạng thi công
Tuyến đường được chính thức khởi công vào tháng 6/2023. Theo tiến độ đường vành đai 3 TP.HCM dự kiến, dự án sẽ được thông xe vào năm 2025 và chính thức hoàn thiện vào năm 2026.
Theo kế hoạch đã được đưa ra, dự án gồm 4 giai đoạn thi công chính:
- Giai đoạn 1: Đi qua TP.HCM và Đồng Nai. Nối dài từ Tân Vạn đến Nhơn Trạch, đi qua địa phận TP.HCM và Đồng Nai.
- Giai đoạn 2: Đi qua địa phận tỉnh Bình Dương. Thi công đoạn từ khu vực Bình Chuẩn tới Tân Vạn, đi qua địa phận tỉnh Bình Dương.
- Giai đoạn 3: Đi qua địa phận tỉnh Bình Dương và TP.HCM. Đoạn từ Quốc Lộ 22 tới Bình Chuẩn, đi qua địa phận tỉnh Bình Dương và TP.HCM.
- Giai đoạn 4: Đi qua địa phận tỉnh Long An và TP.HCM. Đoạn từ Bến Lức tới Quốc Lộ 22, đi qua địa phận tỉnh Long An và TP.HCM.
Sau khi hoàn công, sự kết hợp giữa đường vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Bến Lức – Long Thành đã tạo ra một hệ thống giao thông khép kín quanh thành phố Hồ Chí Minh. Sự kết hợp này hứa hẹn sẽ mang đến tín hiệu tích cực cho việc hạn chế tình trạng quá tải trên các tuyến đường, từ đó góp phần mở rộng tiềm năng phát triển kinh tế của TPHCM và một số tỉnh lân cận.
Xem thêm: Thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo Luật định 2023
2. Bản đồ đường vành đai 3 TPHCM
Bản đồ đường Vành đai 3 TP.HCM đã thể hiện rõ các nút giao quan trọng trên tuyến đường này, bao gồm:
- Nút giao với Quốc lộ 1A tại địa phận Tân Vạn thuộc thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
- Nút giao với Quốc lộ 13 tại thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương.
- Nút giao tại địa phận Củ Chi với cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mộc Bài.
- Nút giao với Quốc lộ 1A ở huyện Bến Lức, tỉnh Long An.
- Nút giao với cao tốc Bến Lức, Long Thành tại Bến Lức và Nhơn Trạch.
- Nút giao với cao tốc Long Thành – Dầu Giây tại Quận 9, TP.HCM.
3. Vai trò đường vành đai 3
3.1. Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội
Với tính chất vừa là đường cao tốc đô thị, vừa là đường cao tốc vành đai liên vùng, đường vành đai 3 TP.HCM đóng một vai trò thiết yếu trong việc đẩy mạnh và phát triển kinh tế, xã hội của các địa phương mà dự án này đi qua: TP.HCM, Long An, Bình Dương, Đồng Nai.
Nói cách khác, dự án mở rộng đường vành đai 3 TP.HCM chính là tiền đề thu hút đầu tư, phát triển khu công nghiệp, khu đô thị, dịch vụ, thương mại của các khu vực lân cận. Từ đó, tuyến đường này sẽ tạo điều kiện thuận lợi để tăng khả năng kết nối giữa các đô thị vệ tinh các vùng liên quan, từ đó hạn chế tình trạng ách tắc giao thông ở TPHCM.
3.2. Thuận tiện cho việc di chuyển
Thời gian đi lại giữa TP Hồ Chí Minh với các tỉnh thành xung quanh như: Long An, Đồng Nai, Bình Dương được rút ngắn lại đáng kể. Ngoài ra, giao thương từ vùng Tây Nam Bộ ra các tỉnh phía Bắc cũng thuận lợi hơn. Thời gian đi Vũng Tàu, Tây Ninh, Bình Phước về Đồng bằng sông Cửu Long cũng rút ngắn. Từ đó, giúp giảm áp lực về tình trạng giao thông cho các tuyến đường nội đô của thành phố vốn đang thường xuyên gặp phải tình trạng ùn ứ, kẹt xe.
Xem thêm: Đất quy hoạch là gì? Có nên mua đất quy hoạch không và cần lưu ý gì khi mua đất quy hoạch?
4. Tiềm năng bất động sản tại khu vực vành đai 3
Do sự phát triển của nhiều dự án hiện có cũng như sự xuất hiện nhiều dự án mới, thị trường bất động sản ở khu vực Đường Vành đai 3 TP.HCM đang trở nên sôi động và có sức hút. Đường Vành đai 3 sẽ tăng giá trị bất động sản bằng cách kết nối các thành phố vệ tinh và thúc đẩy các mối quan hệ trong khu vực.
Các khu vực phía Đông như thành phố Thủ Đức và quận 9 (cũ) của thành phố Hồ Chí Minh được đánh giá sẽ có tiềm năng phát triển thuận lợi. Những khu vực này có quy hoạch đồng bộ và là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp lớn, khu công nghệ cao và đông đảo dân cư lao động trong nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm cả các chuyên gia và trí thức. Đây cũng là lý do tại sao thị trường bất động sản trở nên nóng hơn bao giờ hết, đáp ứng nhu cầu của nhiều phân khúc khách hàng.
Ngoài ra, các tỉnh lân cận có đường vành đai đi qua như Bình Dương, Long An và Đồng Nai cũng đang có sự tiến triển của nhiều dự án bất động sản lớn nhỏ, đặc biệt là các dự án căn hộ. Tuy nhiên, điều này đã dấy lên một câu hỏi rằng liệu sự xuất hiện của đường vành đai 3 TP.HCM có khiến cho giá đất khu vực xung quanh tăng cao, thậm chí là gây sốt.
Điều này sẽ gây nên áp lực và khó khăn rất lớn cho những người có thu nhập trung bình thấp trong việc mua căn hộ. Chính vì thế, đường vành đai 3 TP.HCM vừa là cơ hội cũng là thách thức đòi hỏi sự lãnh đạo tài tình của các địa phương để đảm bảo cuộc sống cho người dân.
5. Giá đền bù vành đai 3 TP.HCM
Giá tiền đền bù cho dự án mở rộng đường Vành đai 3 tại các địa phương:
- Thành phố Thủ Đức: đường Nguyễn Xiển (gần 70 triệu/ m2 cho vị trí 1 và 52,5 triệu/ m2 cho vị trí 2), đường Nguyễn Duy Trinh (vị trí 1: 73,3 triệu/ m2, vị trí 2: 51,1 triệu/ m2)
- Bình Chánh: Đường Trần Văn Giàu (vị trí 1: 42,69 triệu/ m2, vị trí 2: 34,1 triệu/ m2).
- Hóc Môn: Đường Nguyễn Văn Bứa (vị trí 1: 35,6 triệu/ m2), Quốc lộ 22 (33,1 triệu/ m2). Giá đất tái định cư cao nhất gần 26 triệu/ m2.
- Củ Chi: Đường Tỉnh lộ 15, Hà Duy Phiên, Võ Văn Bích (giá đền bù cao nhất trên 19 triệu/ m2). Giá đất tái định cư từ hơn 13-18 triệu/ m2.
- Bình Dương:
- Thành phố Thủ Dầu Một: Giá đền bù đất thổ cư từ 4 triệu/ m2 đến 42,2 triệu/ m2.
- Dĩ An: Giá đền bù đất thổ cư từ 3,4 triệu/ m2 đến 41,9 triệu/ m2.
- Thuận An: Giá đền bù đất thổ cư từ 4 triệu/ m2 đến 41,7 triệu/ m2.
| Bạn có thể tham khảo thêm một số căn hộ, nhà ở của Muaban.net dưới đây |
3 tỷ 600 triệu
11 tỷ 900 triệu
3 tỷ 750 triệu
23 tỷ 500 triệu
5 tỷ 350 triệu
Trên đây là toàn bộ những thông tin quan trọng liên quan đến dự án đường vành đai 3 TP.HCM. Dự kiến sau khi hoàn thiện thì đây sẽ là tuyến đường mang lại nhiều lợi ích, tiềm năng phát triển cho không chỉ các khu vực mà tuyến đường đi qua như TP Hồ Chí Minh, Long An, Đồng Nai, Bình Dương mà còn cả khu vực miền Nam. Hãy theo dõi Muaban.net để luôn cập nhật những bài viết mới nhất nhé!
Xem thêm:
- Top 4 dự án đất nền quận 9 có độ nóng bậc nhất hiện nay!
- Chi tiết bản đồ quy hoạch đường cao tốc Bắc Nam
Hà Vy Nguyễn
