Honda Air Blade là dòng xe ga có thế hệ động cơ mới được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Tuy nhiên, người dùng có thể gặp phải hiện tượng xe AB lên ga bị rung đầu sau một thời gian sử dụng. Hãy cùng Mua Bán tìm hiểu nguyên nhân và các biện pháp giải quyết vấn đề này qua bài viết dưới đây.
I. Nguyên nhân và cách khắc phục xe AB lên ga bị rung đầu
Tình trạng xe AB lên ga bị rung đầu nếu kéo dài không chỉ gây khó chịu cho người lái mà còn có thể làm giảm tuổi thọ của các bộ phận khác trên xe, dẫn đến hỏng hóc sớm hơn. Dưới đây là một số nguyên nhân thường gặp và cách khắc phục tình trạng này.
1. Lốp xe
Lốp xe mòn, non hơi có thể làm giảm bề mặt tiếp xúc giữa lốp và đường, gây ra hiện tượng rung lắc ở phần đầu của xe Airblade khi tăng tốc. Các yếu tố thường gây ra tình trạng méo lốp bao gồm việc sử dụng lốp quá lâu so với thời gian được khuyến nghị, vận chuyển hàng hóa nặng hoặc lái xe thường xuyên trên các đoạn đường gồ ghề và không bằng phẳng.
Cách khắc phục: Để tăng cường an toàn khi lái xe, việc thay lốp xe mới là một việc làm cần thiết. Điều này giúp xe hoạt động mượt mà và an toàn trên mọi loại địa hình. Hơn nữa, việc kiểm tra định kỳ, điều chỉnh áp suất lốp theo chuẩn khuyến nghị là bước không thể bỏ qua để đảm bảo hiệu suất và độ bền của lốp.
2. Nồi ly hợp
Một trong những vấn đề thường gặp khi xe AB lên ga bị rung đầu là do hiệu suất của nồi ly hợp (bộ côn) không ổn định. Nồi ly hợp đóng vai trò trung tâm trong việc truyền động cơ tới các bánh xe, đảm bảo rằng xe có thể khởi hành mượt mà và tăng tốc mà không gặp trở ngại.
Khi hiệu suất của nồi ly hợp giảm sút, các búa côn không thể bám chắc vào chuông nồi, dẫn đến việc giảm mô-men xoắn và gây ra hiện tượng giật cục khi tăng ga. Thông thường, nguyên nhân của tình trạng này là do sự mài mòn theo thời gian, sự tích tụ bụi bẩn, hoặc chất lượng kém của các bộ phận nồi.
Cách khắc phục: Nếu nồi ly hợp bị bụi bẩn, bạn cần đảm bảo làm sạch chúng. Còn trong trường hợp chất lượng của búa và chuông nồi không đạt yêu cầu thì bạn cần cần thay thế bộ phận mới để khắc phục tình trạng xe AB bị rung đầu.
Xem thêm: Tại sao xe đề không nổ kêu tạch tạch & cách khắc phục hiệu quả
3. Dây curoa
Bộ phận truyền động chính của xe Honda Air Blade là dây curoa, nó vai trò thiết yếu trong việc chuyển đổi năng lượng từ động cơ sang bánh xe. Dây curoa hoạt động cùng với búa côn và chuông côn để đảm bảo mô-men xoắn được truyền một cách liên tục và mượt mà, giúp xe tăng tốc một cách nhẹ nhàng, ổn định.
Trong trường hợp dây curoa không còn hoạt động hiệu quả, thường do việc sử dụng lâu dài khiến nó bị mài mòn, nứt hoặc hỏng, sẽ gây ra hiện tượng xe AB lên ga bị rung đầu. Điều này làm giảm khả năng truyền động và ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.
Cách khắc phục: Để giải quyết vấn đề này, nên thay dây curoa mới. Đồng thời, việc kiểm tra dây curoa nên được thực hiện định kỳ trong quá trình bảo dưỡng xe, và thay thế nó sau mỗi 20.000km để đảm bảo xe luôn hoạt động trơn tru.
4. Hệ thống phanh
Sau một thời gian dài sử dụng, hầu hết các loại xe tay ga đều sẽ gặp một số sự cố liên quan đến hệ thống phanh. Điều này xuất phát từ việc phanh xe bị mòn, cong vênh, biến dạng,… và đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến xe AB lên ga bị rung đầu, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.
Cách khắc phục:
- Kiểm tra và thay thế má phanh nếu chúng đã mòn quá mức.
- Đảm bảo rằng đĩa phanh không bị cong vênh hoặc hỏng hóc. Nếu có, cần phải chỉnh trực hoặc thay mới.
- Kiểm tra dầu phanh và hệ thống dẫn dầu để đảm bảo không có không khí trong hệ thống.
5. Hệ thống lái
Khi cổ lái, ổ bi lái trong hệ thống truyền động bị hao mòn hoặc có vấn đề về kẹt, khả năng chuyển đổi động lực từ động cơ sang các bánh xe sẽ bị suy giảm. Điều này có thể gây ra hiện tượng giật cục khi tăng tốc độ xe Air Blade, thậm chí có thể xuất hiện rung lắc ở phần đầu xe. Thông thường, tình trạng hao mòn hay kẹt của hệ thống lái là hậu quả của việc sử dụng xe trong thời gian dài mà không được vệ sinh, bảo dưỡng hoặc thay thế đúng chu kỳ.
Cách khắc phục: Trong trường hợp cổ lái, ổ bi lái đã bị hao mòn, hư hỏng thì việc thay thế mới là cần thiết. Để đảm bảo hoạt động của hệ thống luôn ổn định và xe có thể vận hành mượt mà, khuyến nghị là sau mỗi quãng đường khoảng 15.000km, nên tiến hành bảo dưỡng hệ thống lái một lần.
6. Động cơ
Ngoài những nguyên nhân kể trên thì việc xe AB lên ga bị rung đầu hầu hết xuất phát từ động cơ như bugi bị bẩn, hỏng, hoặc xăng bẩn, lọc gió bị tắc có thể khiến động cơ hoạt động không ổn định, gây rung đầu.
Cách khắc phục:
- Tháo bugi ra và kiểm tra tình trạng của nó. Nếu bugi bị bẩn, bạn có thể làm sạch nó bằng cách sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng.
- Kiểm tra khe hở của bugi và điều chỉnh lại cho phù hợp nếu cần. Khe hở không đúng có thể làm giảm hiệu suất đánh lửa.
- Nếu bugi đã quá cũ hoặc hỏng, bạn nên thay thế nó bằng một bugi mới. Đảm bảo rằng bugi mới có kích thước khe hở phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Kiểm tra và làm sạch bộ lọc xăng nếu xăng bẩn để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.
- Sử dụng xăng có chất lượng tốt và phù hợp với yêu cầu của xe để tránh tình trạng xăng bẩn trong tương lai.
- Tháo lọc gió ra và làm sạch hoặc thay thế nếu nó quá bẩn hoặc hỏng.
- Điều chỉnh lại lượng gió và nhiên liệu vào buồng đốt từ bộ chế hòa khí để đảm bảo hỗn hợp nhiên liệu và không khí được đốt cháy một cách hiệu quả.
Xem thêm: Cách chỉnh garanti xe máy đơn giản giúp bạn tiết kiệm xăng
II. Một số lưu ý quan trọng giúp tăng độ bền của xe AB
Để tăng độ bền và hạn chế tình trạng xe AB lên ga bị rung đầu, bạn có thể tham khảo một số lưu ý sau:
- Chọn loại nhớt phù hợp với động cơ xe của bạn.
- Thay nhớt định kỳ sau mỗi 8.000 – 10.000km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Kiểm tra siết chặt lại toàn bộ các ốc vít trên động cơ và trên toàn bộ xe sau 200 km đầu tiên.
- Vệ sinh nồi xe sau mỗi 2.000 km di chuyển và đầu tư nồi mới sau khoảng 20.000km.
- Thay dầu láp sau mỗi 6.000 – 8.000 km để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động tốt.
- Tránh chở nặng hoặc chạy nhanh trong giai đoạn đầu sử dụng xe.
- Chạy đều ga và tránh tăng tốc đột ngột.
- Nếu bạn không có kinh nghiệm sửa chữa xe máy, hãy đưa xe đến các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp để được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.
Những lưu ý trên sẽ giúp chiếc xe AB của bạn hoạt động mượt mà và kéo dài tuổi thọ của xe. Đừng quên kiểm tra hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất để có thông tin chi tiết và chính xác nhất cho việc bảo dưỡng xe của bạn.
Ngoài ra, nếu bạn muốn mua xe AB cũ chất lượng, giá rẻ thì có thể xem thêm các tin đăng dưới đây:
- Hôm nay
- Quận Bình Tân, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận 11, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
- Hôm nay
- Quận Tân Phú, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Cái Răng, Cần Thơ
- Hôm nay
- Quận Tân Phú, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận 3, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Bình Tân, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Phú Nhuận, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Tân Phú, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
- Hôm nay
- Quận Bình Tân, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Phú Nhuận, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Kiến An, Hải Phòng
- Hôm nay
- Quận Gò Vấp, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Bình Thuỷ, Cần Thơ
- Hôm nay
- Quận Ninh Kiều, Cần Thơ
- Hôm nay
- Quận Tân Phú, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Tân Bình, TP.HCM
- Hôm nay
- Quận Liên Chiểu, Đà Nẵng
Lời kết
Bài viết trên đã đề cập đến các nguyên nhân thường gặp khi xe AB lên ga bị rung đầu, cùng với những biện pháp khắc phục. Hầu hết những sự cố này bắt nguồn từ các lỗi động cơ, đòi hỏi sự can thiệp của những thợ sửa chữa có tay nghề và kinh nghiệm. Vì vậy, khi chiếc xe Air Blade của bạn có dấu hiệu trên, việc lựa chọn an toàn và hiệu quả là đưa xe đến các trung tâm sửa chữa uy tín. Hãy theo dõi Muaban.net để học hỏi các mẹo hữu ích khác trong cuộc sống nhé.
Xem thêm:
- Kinh nghiệm chăm sóc, bảo dưỡng xe tay ga để xe luôn bền đẹp
- Hướng dẫn cách rút xăng xe máy nhanh chóng, giải quyết ngay vấn đề
- Top các loại xe tay ga được yêu thích nhất
