Giảm xóc (phuộc nhún) là một bộ phận trên xe máy có nhiệm vụ giảm những rung chấn khi gặp phải ổ gà hoặc đường xấu, mang lại cảm giác thoải mái và êm ái khi điều khiển xe.
Giảm xóc xe máy đem lại tác dụng chính bao gồm:
- Hấp thụ lực tác động và đảm nhận việc chống xóc cho xe, giới hạn các lực từ mặt đường (lốp xe) tác động lên khung sườn và toàn bộ xe.
- Hệ thống giảm xóc xe máy giúp tăng độ ổn định, giảm rung, tăng độ bám đường và độ bền của các bộ phận khác trên xe.
Hiện nay, trên các dòng xe máy thông thường, có 2 loại giảm xóc phổ biến nhất là giảm xóc đơn và giảm xóc đôi.
Xem thêm: Cấu tạo xe máy bao gồm những gì? Bộ phận nào cần chú ý bảo dưỡng thường xuyên?
II. Cấu tạo của giảm xóc xe máy
Các bộ phận của giảm xóc xe máy hoạt động cùng nhau để tạo ra hiệu quả giảm xóc và cung cấp sự ổn định cho xe máy khi di chuyển trên đường. Cấu tạo của giảm xóc xe máy như sau:
- Lò xo phuộc: Là một lò xo có nhiệm vụ hấp thụ và giảm lực tác động từ bề mặt đường, giúp duy trì độ nảy và đàn hồi của phuộc.
- Ty thủy lực: Được sử dụng để kiểm soát tốc độ nén và giãn của phuộc. Ty thủy lực tạo ra một lực kháng để điều chỉnh sự chuyển động của phuộc.
- Ống che bụi: Là một ống bọc bên ngoài phuộc, nhiệm vụ chính của nó là bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bụi, bẩn và các tác động bên ngoài.
- Đệm cao su: Được đặt giữa các thành phần của giảm xóc để giảm rung và sốc khi xe đi qua các vết gồ ghề.
- Dầu thủy lực: Là chất lỏng được sử dụng để tạo áp lực và cung cấp sự trơn tru trong quá trình hoạt động của giảm xóc.
- Phốt chắn dầu: Là bộ phận chịu trách nhiệm giữ dầu thủy lực trong phuộc và ngăn chặn sự rò rỉ của dầu.
III. Những dấu hiệu nên thay giảm xóc xe máy
Thời gian thay giảm xóc xe máy không có quy định cụ thể và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cường độ sử dụng, điều kiện đường đi, chất lượng và hiệu suất của giảm xóc hiện tại. Tuy nhiên, khi có một số dấu hiệu và vấn đề cần chú ý để xem xét thay giảm xóc:
- Giảm xóc phát ra tiếng kêu: Nếu giảm xóc phát ra âm thanh kêu “cót két” trong quá trình vận hành, đó có thể là dấu hiệu rằng hệ thống giảm xóc có vấn đề. Các vấn đề có thể bao gồm ống giảm xóc méo, lò xo bị gỉ, cọ xát giữa ống bọc và thân xi-lanh. Trong trường hợp này, cần kiểm tra và khắc phục sự cố.
- Tay lái lệch: Khi xe đang chở tải và tay lái không cân bằng hoặc xe nghiêng về một bên, có thể là do lò xo giảm xóc bên đó bị hỏng hoặc lò xo hai bên có độ cứng không đều nhau. Trong trường hợp này, cần thay lò xo hoặc nắn lại cán pít-tông.
- Chảy dầu giảm xóc: Nếu có hiện tượng dầu giảm xóc chảy ra hoặc có tiếng kêu lộc cộc khi xe chạy qua ổ gà và cảm giác nảy, đó là dấu hiệu rằng giảm xóc trên xe đã hở phớt và chảy dầu thủy lực. Trong trường hợp này, cần thay phớt và dầu giảm xóc.
Có thể bạn quan tâm: Bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Mức giá hiện nay là bao nhiêu?
IV. Các loại giảm xóc tốt nhất trên thị trường hiện nay
Dưới đây là một số loại giảm xóc tốt nhất trên thị trường, được đánh giá dựa trên thiết kế, tính năng vượt trội cùng mức giá tham khảo:
1. Giảm xóc RCB
Thương hiệu phuộc RacingBoy chính hãng từ Malaysia đang rất được tin dùng tại thị trường Việt Nam. Giảm xóc RCB nổi tiếng với chất lượng tốt, mẫu mã đa dạng phù hợp với từng dòng xe và giá thành hợp lý.
Mức giá tham khảo: 2.020.000 – 5.750.000 VNĐ/ cặp
2. Giảm xóc YSS
Phuộc YSS là thương hiệu phuộc đồ chơi chính hãng từ Thái Lan. Giảm xóc YYS có thiết kế thẩm mỹ đẹp và đa dạng, phù hợp với sở thích của người tiêu dùng hiện nay.
Mức giá tham khảo: 3.770.000 – 7.160.000 VNĐ/ cặp
3. Giảm xóc Nitron DNA
Phuộc Nitron DNA có xuất xứ Việt Nam, được tinh chỉnh để đáp ứng tốt nhất với cân nặng, điều kiện đường xá và vận hành. Phuộc có độ hoàn thiện cao và được các biker tin dùng.
Mức giá tham khảo: 2.900.000 – 4.900.000 VNĐ/ cặp
4. Giảm xóc Ohslin
Thương hiệu phuộc Ohlins chính hãng từ Thái Lan là dòng phuộc cao cấp nhất. Chúng giúp xe vận hành êm ái và ổn định, đặc biệt khi di chuyển trên đường xa hoặc qua các rãnh xóc. Phuộc Ohlins giúp giảm thiểu giằng co và đảm bảo sự ổn định khi xe đi qua ổ gà, ổ voi hoặc đường khó.
Mức giá tham khảo: 14.500.000 – 15.500.000 VNĐ/ cặp
Xem thêm: Phuộc Nice là gì? Có những loại phuộc Nice nào?
Để sử dụng giảm xóc đúng cách, hãy tuân thủ các hướng dẫn sau đây:
Hạn chế chở quá 2 người trên một xe
Đối với các loại giảm xóc phuộc nhún, hạn chế chở quá 2 người trên một xe là quan trọng để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của giảm xóc. Vượt quá trọng lượng quy định có thể gây hao mòn nhanh hơn và làm giảm khả năng giảm xóc.
Điều chỉnh độ cứng của giảm xóc
Khi chở một người có trọng lượng trên 60kg, cần tăng độ cứng của giảm xóc bằng cách điều chỉnh đơ phuộc nhún lên mức cao hơn. Điều này giúp cân bằng tải trọng và đảm bảo hiệu suất giảm xóc tốt hơn.
Không tháo các ốp nhựa hoặc xát-xi bên ngoài
Các ốp nhựa hoặc xát-xi bên ngoài phuộc nhún thường được thiết kế để bảo vệ phần trụ phuộc và giảm xóc khỏi bụi, bẩn, và tác động từ môi trường bên ngoài. Không nên tháo chúng ra, vì điều này có thể gây hỏng hoặc làm suy yếu khả năng bảo vệ và hiệu suất giảm xóc.
Điều chỉnh ti giảm xóc thẳng đứng
Khi điều hướng trên đường, cần sử dụng ti giảm xóc thẳng đứng. Điều này đảm bảo rằng giảm xóc hoạt động hiệu quả khi xe đi qua các rãnh xóc, ổ gà, hay đường gồ ghề. Việc sử dụng ti giảm xóc thẳng đứng giúp tối đa hóa khả năng hấp thụ và giảm xóc của hệ thống.
Toàn bộ thông tin trên đây đã cung cấp cho bạn biết thêm về bộ phận giảm xóc xe máy là gì và tác dụng của chúng. Mong rằng, những thông tin này sẽ làm bạn hiểu thêm về chiếc xe của mình và bảo dưỡng những bộ phận đó đúng cách. Ngoài ra, để biết thêm nhiều thông tin cũng như giá những dòng xe máy cũ khác nhau bạn có thể tham khảo trên website Muaban.net, nơi cung cấp nhiều hình ảnh cùng thông tin về sản phẩm, đảm bảo uy tín, chất lượng mà bạn hoàn toàn có thể tin tưởng.
Nếu bạn đang có nhu cầu tìm mua xe máy cũ, hãy tham khảo ngay tại đây:
Xem thêm:
- Underbone là gì? 7 dòng xe Underbone nổi tiếng hiện nay
- Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe máy đề không nổ
- Thay xupap giá bao nhiêu? Nguyên nhân hở xugap và cách khắc phục đơn giản