Bộ điều áp là một bộ phận không thể nào thiếu của xe ô tô. Nếu bộ phận này hoạt động ổn định và hiệu quả thì quá trình điều khiển phương tiện sẽ luôn dễ dàng và an toàn hơn. Hãy cùng Cẩm Nang Mua Bán tìm hiểu cụ thể bộ điều áp là gì? Cũng như mọi thông tin về bộ điều áp khí nén trong ô tô nhé!
Tìm hiểu bộ điều áp
Bộ điều áp là gì?
Bộ điều áp (hay còn gọi là van điều áp), đây là thiết bị được làm bằng kim loại. Hệ thống van điều áp đơn giản đến đâu đều có các đường ống dẫn và phân chia lưu chất về các ống nhỏ. Chính vì vậy, lắp van điều áp có thể bảo vệ đường ống không bị nổ khi lưu chất đột ngột bị dồn về
Van điều áp còn có nhiệm vụ điều chỉnh mức áp suất đầu vào của khí nén trong đường ống sao cho phù hợp. Do đó sẽ đảm bảo nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt có dạng tơi xốp. Có thể bốc hơi dễ dàng và tiết kiệm thời gian đốt cháy. Gồm các bộ phận chính: bộ điều khiển với các lò xo áp lực, khoang chứa tại đầu vào và đầu ra của áp suất.
Nguyên lý hoạt động của van điều áp
Nhiều người cho rằng van điều áp thực hiện chức năng tăng áp suất. Tuy nhiên thực tế cho thấy van không có chức năng này. Van chỉ điều chỉnh áp suất cao xuống áp suất thấp và không thực hiện điều ngược lại. Van cũng không tăng giảm tùy ý muốn vì áp suất điều chỉnh cần phù hợp với mức áp trung bình của hệ thống. Quy tắc là áp suất đầu ra không được cao hơn áp suất đầu vào. Van điều áp bị chi phối bởi một số yếu tố: Áp suất đầu vào, áp suất đầu ra, không gian buồng chứa và thanh trượt.
Tham khảo thêm: Bộ cảm biến áp suất lốp và 5 vấn đề có thể bạn chưa biết!
Van điều áp một giai đoạn
Khi áp cao thông qua cửa van vào để đi vào van điều áp. Khí nén đến thân van thì áp cao tác động đến màng van làm đóng van, giúp ngăn không cho dòng khí tiếp tục đi qua.
Đồng hồ đo áp suất được gắn ở bên cửa ra của van. Khi khí nén đi ra ngoài ở cửa van, áp suất bên trong thân van giảm làm màng ngăn mở ra. Lúc này van vẫn tiếp tục mở cửa cho khí đi vào đến khi có sự cân bằng giữa lò xo và áp ra thông qua tác động điều chỉnh cầm tay hoặc núm vặn. Sẽ có hai trường hợp:
- Áp suất của khí nén cung cấp giảm: áp suất khí nén ở đầu ra tăng và áp ra thấp thì áp lực giảm đi.
- Áp suất của khí nén cấp giảm: van sẽ cho phép khí đi vào buồng nhiều hơn để tạo áp cân bằng
Van điều áp hai giai đoạn
Bộ điều áp hai giai đoạn giúp giảm áp suất dần dần thông qua hai giai đoạn. Tại giai đoạn đầu, áp suất của khí nén đi vào van sẽ giảm. Còn giai đoạn hai, nút điều chỉnh sẽ gắn với màng van. Van điều áp hai giai đoạn thường dùng cho hệ thống phức tạp với nhiều xi lanh, công suất lớn vì thiết bị này có đến hai van an toàn. Có thể đảm bảo không để áp suất lớn và dư thừa, chống nổ tốt. Mặt khác, khi áp suất giảm thì nó có thể bù áp tự động.
Phân loại bộ điều áp
Bộ điều áp khí nén
Van điều áp chính là một trong những linh kiện cơ cấu của hệ thống khí nén. Chức năng của thiết bị là điều chỉnh áp suất khí luôn vận hành ở mức an toàn. Nếu hệ thống gặp phải tình trạng áp đầu vào cao vượt mức cho phép. Lúc đóì lắp đặt và sử dụng van điều áp sẽ đem lại hiệu quả ngay
Van điều chỉnh áp sẽ suất luôn gắn cùng với đồng hồ. Người dùng sẽ căn cứ vào đồng hồ đo và hiển thị thông số áp lực. Có thể tác động lên núm chỉnh đến khi áp lực đạt yêu cầu. Van có thể đứng riêng lẻ hoặc kết hợp với lọc, bình dầu để thành bộ lọc đôi, bộ lọc ba.
Bộ điều áp thủy lực
Để bảo vệ hệ thống không bị quá áp, đảm báo áp lực làm việc. Chỉnh áp phù hợp với từng yêu cầu, gia đoạn, hoặc mục đích sử dụng người ta dùng van điều áp. Van điều áp thủy lực có cấu tạo khác với van khí nén với thân van, màng, nắp chụp, piston, lò xo, chốt hãm, khoang (buồng). Thân van được làm từ đồng, là chất liệu có độ cứng cáp, chắc chắn, chống oxi hóa và ăn mòn tốt nhất. Cần lưu ý khi chọn van điều áp: áp suất min – max hệ thống, tính chất của lưu chất, cỡ size, vị trí lắp ren…
Ứng dụng của bộ điều áp trong đời sống ngày nay
Máy nén khí
Hiện nay, máy nén khí là loại máy rất thông dụng trong đời sống hàng ngày. Nó được dùng vệ sinh máy móc, vệ sinh công nghiệp. Làm khô, thổi vụn gỗ, đặc biệt có thể ứng dụng trong các phòng khám nha khoa. Ngoài ra, van điều áp còn được dùng trong các máy bơm mỡ, máy phun bọt tuyết để rửa xe, hệ thống đường ống dẫn khí nén
Máy bay
Máy bay hành khách hoặc vận tải hàng hóa đều có sự xuất hiện của rất nhiều thiết bị khí nén. Van điều áp hoạt động hiệu quả, ổn định sẽ góp phần vào việc điều khiển máy bay dễ dàng và an toàn bay. Cũng như giúp đảm bảo tốc độ di chuyển theo hành trình đạt kết quả tốt.
Không gian vũ trụ
Đông cơ đẩy tên lửa, hệ thống ACS, hệ thống RCS hay còn gọi là kiểm soát phản ứng đều sử dụng van điều áp cũng như các thiết bị kiểm soát áp lực. Tại những môi trường có chất lỏng ăn mòn, nhiệt độ cao, áp lực lớn thì van điều áp là vô cùng cần thiết.
Giảm áp lực nước
Áp lực hay áp suất rất quan trọng trong hệ thống nước sản xuất công nghiệp Hoặc ở các hệ thống cấp nước sinh hoạt ngầm, hệ thống nước thải, làm mát hay PCCC. Vì lúc đó nước sẽ xâm nhập vào các thiết bị sử dụng nước: van, bơm… với áp suất thay đổi liên tục. Điều cần làm là giữ áp suất ở mức cố định trong phạm vi an toàn nhất. Và van điều chỉnh áp suất nước là lựa chọn đúng đắn
Công nghiệp khai thác mỏ
Trong một số máy móc khai thác khoáng sản, luyện kim đều có sử dụng van điều áp. Tại các hầm mỏ khoáng sản sâu trong lòng đất thì áp suất sẽ tăng dần, tỉ lệ thuận với độ sâu. Áp lực vỡ đường ống hoặc ảnh hưởng tới các thiết bị khác nếu như không có van giảm áp. Các van điều áp cần đảm bảo lắp đặt đúng vị trí, đúng khoảng cách để có thể phát huy tác dụng tối đa.
Van điều áp còn được lắp đặt và sử dụng cho các dây chuyền sản xuất thuốc và thiết bị y tế, chế biến thực phẩm, đồ uống và nước giải khát.
Tham khảo thêm: Bộ kích điện ô tô là gì? Những bộ kích điện ô tô đáng mua nhất 2022
Bộ điều áp khí nén trong ô tô
Cấu tạo bộ điều áp nén khí trong ô tô
Bộ phận hạn chế: gồm có van đĩa, van bướm, van toàn cầu,…. Chức năng của bộ phận này là giới hạn biến đổi đối với dòng chất khí.
Bộ phận tải: Bộ phận này cung cấp lực cho bộ phận hạn chế. Lực này được cung cấp bởi bộ truyền động piston, lò xo, trọng lượng, hoặc từ lò xo cộng với thiết bị truyền động cơ hoành.
Ứng dụng bộ điều áp nhiên liệu trong ô tô
Bộ phận này có vai trò duy trì mức áp suất ổn định trong đường ống dẫn, dao động từ 2,9 – 3,5kg/cm2. Hệ thống ECU (bộ tổ hợp vi mạch) dựa trên thông tin nhận được từ cảm biến đầu vào để quyết định thời điểm mở kim phun. Giúp đảm bảo chính xác mức nhiên liệu cung cấp.
| Tham khảo tin đăng mua bán ô tô giá tốt tại website Muaban.net dưới đây: |
Cách kiểm tra bộ điều áp nhiên liệu trong ô tô
Kiểm tra đường ống nhiên liệu có bị rò rỉ không?
Để kiểm tra đường ống có bị rò rỉ không có thể làm theo các bước đơn giản sau:
- Mở nắp capo và tìm vị trí chính xác của bộ điều áp. Bộ phận này thường được lắp đặt ở phía trên ống phân phối nhiên liệu.
- Sau khi xác định được bộ điều áp, kiểm tra đường ống chân không bởi đây là phần dễ bị lỏng hoặc hư hỏng.
- Nếu phát hiện có dấu hiệu rò rỉ như vỡ, nứt,… nên đem đến các trung tâm sửa chữa để thay mới kịp thời.
Kiểm tra áp suất xăng
Việc kiểm tra áp suất xăng thường xuyên là điều rất cần thiết, các bước kiểm tra như sau:
- Tại vị trí chính xác tiến hành kết nối đồng hồ đo áp suất với đường ống nhiên liệu
- Khởi động ô tô và cho xe hoạt động chế độ không tải trong vài phút
- Đồng hồ đo áp suất hiện thị các thông số cần thiết phải ghi lại
- Sau đó tắt máy và đối chiếu con số thu được với thông số tiêu chuẩn.
Áp suất bơm xăng chuẩn trong khoảng từ 2,5 – 3,5 kg/cm2. Con số này có thể thay đổi tùy vào thiết kế bơm xăng của từng dòng xe. Để chính xác cần tham khảo thông số chuẩn của ô tô đang sử dụng. Nếu áp suất đo được thấp hơn thì có thể đường ống hồi nhiên liệu, bộ điều áp hoặc bộ lọc nhiên liệu đã bị lỗi. Còn nếu thông số tụt xuống ngay sau khi tắt động cơ thì kim phun có thể đã bị rò rỉ.
Tham khảo thêm: Hướng dẫn cách sạc bình ắc quy ô tô an toàn và hiệu quả
Dấu hiệu nhận biết hư hỏng ở bộ điều áp
Rò rỉ nhiên liệu
Khi lớp màng cao su bên bị hư hoặc các vòng làm kín có vấn đề. Nhiên liệu sẽ bị rò rỉ ra ngoài. Nếu xử lý sớm sẽ giúp động cơ bền bỉ hơn, tránh lãng phí nhiên liệu. Cũng để đảm bảo an toàn khi sử dụng phương tiện.
Công suất động cơ bị giảm
Nếu van động cơ xăng ô tô bị hỏng, thông số này sẽ bị thay đổi ở mức cao hoặc thấp hơn. Vì vậy công suất động cơ sẽ bị giảm, không còn êm ái, dễ bị mất lửa và rung lắc.
Ống xả thải ra khói đen
Do nhiên liệu đưa vào động cơ nhiều hơn mức tiêu chuẩn. Gây nên tình trạng không cháy hết nhiên liệu, khiến ống xả thải ra khói có màu đen. Nếu thường xuyên xảy ra thì ô tô có thể đang gặp nhiều vấn đề trục trặc khác, cần được sửa chữa ngay.
Động cơ khó tăng tốc
Bộ điều áp bị hỏng khiến cho động cơ bị giảm các đặc tính về động lực, thậm chí là bị mài mòn dẫn đến khó tăng tốc. Do lượng nhiên liệu đi vào buồng đốt không đủ để vận hành. Do vậy, làm cho ô tô hoạt động không còn êm ái và dễ bị rung lắc.
Tham khảo thêm: Bơm lốp xe ô tô bao nhiêu kg là đạt chuẩn?
Một vài lưu ý cần thiết khi mua và sử dụng bộ điều áp khí nén
Lưu ý trước khi mua
- Cần hiểu rõ hệ thống khí nén đang sử dụng: lưu ý áp lực lớn nhất và áp lực nhỏ nhất để lựa chọn thiết bị. Cần đảm bảo chịu được áp lực cao nhất và hoạt động tốt ở môi trường áp lực nhỏ nhất.
- Lựa chọn chất liệu của bộ điều chỉnh khí nén cần quan tâm đến nhiệt độ môi trường xung quanh
- Áp suất đầu vào và đầu ra phải nằm trong dải của bộ điều áp khí nén
- Độ nhạy của bộ điều phải nằm trong khoảng cho phép. Để có thể phản ứng lại sự tăng giảm đột ngột của hệ thống áp suất khí nén. Độ nhạy dao động cho phép trong khoảng 0.2% thang đo
- Kích thước chân ren phải đúng với kích thước đường ống.
- Các phụ kiện đi kèm phải lựa chọn phù hợp
- Lựa chọn các hãng sản xuất lớn và có uy tín
- Tìm kiếm nhà cung cấp uy tín tại thị trường Việt Nam, có các nhân viên và kỹ sư có thể tư vấn về hệ thống. Hoặc cũng có thể thay mặt các hãng sản xuất để bảo hành các dòng thiết bị giúp khách hàng yên tâm sử dụng
Lưu ý khi lắp đặt và sử dụng
- Lắp đặt chuẩn thiết bị để cho thông tin chính xác, kịp thời nhất
- Chạy thử hệ thống để kiểm tra lại đồng hồ áp lực xem đã chính xác hay chưa để điều chỉnh lại
- Thiết bị không nên hoạt động quá tải vì lâu dài sẽ gây ra hỏng hóc van điều áp khí nén
- Lưu ý theo dõi các thông số trên đồng hồ nếu có hiện tượng tăng giảm. Cần kịp thời kiểm tra đảm bảo hệ thống hoạt động tốt nhất
- Cần bảo dưỡng và bảo trì định kỳ thiết bị để bộ điều áp khí nén luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất
Bài viết trên đã giải đáp thắc mắc về bộ điều áp là gì? Cũng như toàn bộ thông tin từ A-Z về bộ điều áp. Hy vọng sẽ giúp các bạn có thêm kinh nghiệm khi sử dụng bộ điều áp khí nén trên ô tô cũ. Đừng quên đón đọc nhiều bài viết hữu ích khác trên Muaban.net nữa nhé
Xem thêm: Bộ thay lốp dự phòng ô tô đầy đủ gồm những gì?
