Xe Honda Cub hay còn gọi là Honda Super Cub, ban đầu gọi là Honda C100 hay xe Cub 50. Đây là một trong những dòng xe làm nên tên tuổi của Honda tại Việt Nam. Trải qua gần 50 năm, xe Cub 50 gắn liền với bao thế hệ và khiến bậc ông cha ta bồi hồi mỗi khi nhớ lại.
Hôm nay, hãy cùng chúng tôi điểm qua những nét ấn tượng nhất ở dòng xe từng vang bóng một thời này.
Lịch sử ra đời của Honda Cub
Xe Cub 50 là dòng xe máy được trang bị động cơ 4 thì 49 phân khối đã được hãng Honda sản xuất. Dòng xe này lần đầu tiên ra mắt khách hàng năm 1958 tại Mỹ. Cho tới nay, Honda Cub vẫn soán ngôi dòng xe máy được bán nhiều nhất.
Chữ Cub là viết tắt của Cheap Urban Bike (tạm hiểu là xe đô thị rẻ tiền). Đây cũng chính là mục tiêu mà nhà sản xuất Honda đưa ra nhằm hướng đến dòng xe di chuyển trong đô thị rẻ tiền lúc bấy giờ.
Tại Việt Nam, Honda Cub được xem là một trong những huyền thoại của Honda nói riêng và lịch sử xe máy nói chung. Dòng xe này có ưu điểm cực lớn về tính tiện dụng, bền bỉ và tiết kiệm xăng. Hiện nay, chỉ cần nhắc tới Honda Cub là nhiều khách hàng tầm 50 tuổi trở lên lại thấy hiện lên rất nhiều kỷ niệm với chiếc xe. Sau gần 50 năm ra đời, đến nay Honda Cub vẫn còn được sản xuất và là nguồn cảm hứng bất tận cho những tay chơi xe và độ xe.
Xe Cub 50 đẳng cấp bất chấp thời gian
Honda – hãng xe nổi tiếng của Nhật Bản – bắt đầu sản xuất xe Cub 50 vào năm 1958. Mẫu xe này sử dụng động cơ 4 kỳ 1 xy-lanh dung tích 49cc cho công suất 4,5 mã lực. Mẫu xe này khơi mào cho một “trang sử hào hùng” của Super Cub.
Xe Cub 50 xuất hiện trên các đường phố Nhật Bản từ đầu thập niên 60 của thế kỷ trước nhưng phải hơn 10 năm sau, dòng xe này mới du nhập vào Việt Nam.
– Giá bán bằng cả một gia tài
Giá bán của xe Super Cub từ khi mới ra mắt có giá trị rất lớn, bằng cả gia tài. Do đó, chỉ giới thượng lưu mới có tiền sở hữu dòng xe này. “Đẳng cấp” là vậy nên xe Cub 50 được đông đảo người dân Việt Nam yêu thích dù chỉ một số ít người có cơ hội sở hữu.
Với ưu điểm là tiện dụng, bền bỉ và tiết kiệm xăng. Hàng chục năm trôi qua, dòng xe Cub 50 vẫn giữ được sức hút của mình dù nhiều thế hệ. Cho tới ngày nay, khi chúng ta nhắc tới tên gọi Super Cub 50 hay xe Cub 50 thì thế hệ 6X, 7X, thậm chí 8X đời đầu vẫn nhớ rất rõ ràng về chiếc xe huyền thoại này.
– Hiện nay xe Cub 50 vẫn được yêu thích
Gần đây, Honda tiếp tục sản xuất Super Cub 110 – dòng xe lấy cảm hứng từ Super Cub. Mặc dù khách hàng Việt Nam đã đón nhận dòng Super Cub mới nhưng vẫn không quên xe Cub 50 cũ. Trên các trang đăng tin rao vặt như muaban.net thì xe Cub 50 được rao bán với mức giá khá chênh lệch. Tùy vào chất lượng xe, mà giá có thể dao động từ 2 đến 9 triệu đồng một chiếc. Thế nhưng, nhiều khách hàng vẫn sẵn sàng bỏ tới 50 triệu đồng để sở hữu một chiếc xe Super Cub này.
Bên cạnh những dòng xe Cup chính hãng của Nhật Bản thì thị trường Việt Nam cũng có sự trà trộn của nhiều mẫu xe Cub sản xuất tại Thái Lan và Đài Loan. Những chiếc xe này đều được rao bán với mức giá khá cao. Khoảng 13 triệu đồng/chiếc. Và tất nhiên, đối với những khách hàng thông thái thì xe Cub 50 không thể lọt vào tầm mắt của họ.
Xe Super Cub không chỉ được sử dụng cho mục đích di chuyển mà hiện nay nó còn là “con cưng” với những người mê độ xe. Có không ít những tay độ xe sau chịu chi cả vài chục triệu đồng vào xe Cub 50 để tạo ra một sản phẩm độc nhất vô nhị. Vì thế, trên các cung đường ở Việt Nam hiện nay, thỉnh thoảng bạn vẫn thấy xuất hiện bóng dáng của một chiếc Super Cub nguyên bản hoặc đã được độ.
Những lý do dòng xe Cub 50 thành công
- Xe Cub 50 rẻ tiền hơn các loại xe mô tô khác.
- Honda Super Cub dùng nhờ cơ cấu ly hợp ly tâm nên khách hàng có thể tập đi rất nhanh.
- Xe rất tiết kiệm xăng (kiểu Super Cub 2006 đi được 146km/1 lít xăng).
- Có thể chở nặng được. Nhiều khách hàng ở các nước đang phát triển dùng xe Honda Cub để chở nông sản, gia súc, gia cầm, hoặc chở nhiều thành viên trong gia đình.
- Honda Super Cub dễ dàng lượn qua các đám kẹt xe.
- Xe dễ sửa và có sẵn linh kiện thay thế.
- Honda Super Cub được trang bị động cơ 4-thì thân thiện với môi trường.
- Xe Cub 50 rất bền, có thể đi lại tốt trong mọi thời tiết.
Thông số kỹ thuật chi tiết xe Cub 50
- Loại động cơ: 4 thì 49 phân khối SOHC 2 van làm mát bằng không khí (loại C100 nguyên thuỷ thì động cơ 4 thì OHV 2 van)
- Thể tích giãn: 49 phân khối
- Tỉ số nén: 10,0
- Cỡ piston: đường kính 39mm, khoảng chạy 41,4mm
- Công suất cực đại: 4 mã lực ở tốc độ động cơ 7000 vòng/phút
- Tốc độ tối đa: 80Km/giờ
- Cơ cấu truyền động: 3 số với cần sang số 2 đầu, một số kiểu xe có 4 số
- Ly hợp: nhiều đĩa ma sát ngâm trong dầu, được tác động bởi lực ly tâm và cần sang số
- Khởi động: bằng cần khởi động, còn gọi là giò đạp.
- Đánh lửa: vít lửa trên bánh trớn (vô-lăng), sau này là CDI
- Khung (sườn) xe: khung bằng thép kiểu thanh ngang thấp, dễ đưa chân qua
- Cơ cấu gắn bánh trước: kiểu giò gà
- Cơ cấu gắn bánh sau: gắp
- Thắng trước: đùm, tác động bằng dây
- Thắng sau: đùm, tác động bằng cần
- Trọng lượng: 55-90 kg (121-198 lb) [1] (khô)
- Honda Super Cub là một chiếc xe máy Honda underbone với động cơ bốn xi lanh đơn, thay đổi từ 49 đến 109 cc (3,0 đến 6,7 cali).
- Còn được gọi là Cub, C100, C102, C65, CM90, CM91, C110, C50, C70, C90, Passport, EX5, Dream 100, EX5 Dream, C100EX, Super Cub 50, Super Cub 110 Sản xuất từ năm 1958
Tham khảo một số dòng xe máy cũ giá rẻ dưới đây có thể phủ hợp với nhu cầu và ngân sách của bạn:
Cách chạy xe Super Cub cho người mới
Nếu bạn chưa từng chạy qua dòng xe Super Cub của Honda thì nên tham khảo vài gợi ý dưới đây. Tìm hiểu về cách chạy xe Super Cub cho người mới dễ hiểu nhất.
– Bước 1: Đạp xe Cub khởi động trước khi mở khóa
Đạp xe Cub khởi động trước khi mở khóa sẽ giúp Honda Super Cub khởi động động cơ bên trong. Hành động này cũng giúp xe thoát khỏi trạng thái tĩnh, khuấy động dầu trơn của xe. Đồng thời làm giảm tải cho motor đề để xe hoạt động tốt và bền bỉ hơn.
– Bước 2: Kéo le hỗ trợ xe Cub 50 khởi động
Vào những ngày thời tiết ẩm ướt sẽ khiến cho động cơ xe Honda Super Cub khó khởi động. Để xe khởi động dễ dàng hơn bạn hãy kéo le quay cùng chiều kim đồng hồ. Việc làm này sẽ giúp tăng độ chân không bên trong của Super Cub. Đồng thời giúp xăng đưa vào nhiều hơn và hòa khí dễ cháy hơn nhờ đó mà xe dễ khởi động hơn.
– Bước 3: Đề xe nổ máy và chạy xe
Sau khi bạn đã thực hiện hai bước trên, thì việc tiếp theo là đề nổ máy Honda Super Cub. Tốt nhất bạn chỉ nên đề máy 2 ->3 lần. Mỗi lần cách nhau 10 giây để tránh làm nóng ắc- quy. Tiếp đến, hãy vặn nhẹ ga để xe không bị tắt máy. Sau đó nhả ga và đạp số 1 rồi lên ga từ từ cho xe chạy. Khi xe đã chạy được khoảng 2->3 mét thì bạn trả về số 2. Sau đó, xuống số 3 và số 4 để chạy bình thường.
Nguyên tắc là số 1 sẽ chạy mạnh và chỉ dùng khi khởi động máy chứ không dùng để chạy đường dài. Nếu chạy ở số 2,3,4 sẽ giảm độ mạnh dần. Vì số 4 là số yếu nhất. Nếu đi xe lên dốc bạn nên dùng số 2. Số 4 thường dùng để chạy các quãng đường dài và để tăng tốc. Lưu ý: Trong quá trình chạy xe Super Cub bạn hãy lên/xuống số linh hoạt để tránh cho xe bị ì máy.
Tóm lại:
Theo thời gian, mặc dù ngày càng có nhiều loại xe mới ra đời, dòng xe Honda Super Cub không còn được thịnh hành nữa. Nhưng tại các thành phố lớn của nước ta, trào lưu hoài cổ đang thịnh hành với mốt chơi xe Cub độ.
Người chơi xe cổ nói chung và xe Cub nói riêng luôn muốn thể hiện cá tính của mình trên chiếc xe độ. Do đó, họ không ngại ngần chi số tiền lớn để làm mới cho chiếc xe tạo nên những “chiến mã” mạnh mẽ và độc đáo.
Trần Thanh
>>> Xem ngay:
- Giá xe Vision 2017 thế nào? Có nên mua xe Vision 2017 hay không?
- Kinh Nghiệm Mua Bán Xe Cub Cũ Giá Tốt, Chất Lượng
