Xe số là một trong những loại xe được sử dụng rất phổ biến ở Việt Nam, bởi chúng có thể chạy trên nhiều địa hình khác nhau. Tuy nhiên hầu hết chúng ta vẫn chưa hiểu rõ được những cơ chế hoạt động của của hộp số điều này ảnh hưởng rất nhiều tới tuổi thọ của xe cũng như sự an toàn khi tham gia giao thông. Vậy cần lưu ý điều gì, hay cách đạp số xe máy đúng chuẩn như thế nào?
Tất cả sẽ được chúng tôi chia sẻ trong bài viết này, cùng tìm hiểu nhé.
Những điều bạn cần biết về xe máy và cách đạp số xe máy
Trước hết chúng ta phải biết được xe số là gì và tại sao nó lại phổ biến như vậy. Xe máy số hay còn được biết đến là Underbone bao gồm các dòng xe như: Honda Wave, Future, Yamaha Sirius, Yamaha Exciter… Chúng được gọi là xe số bởi cấu tạo gồm khối động cơ được đặt bên dưới khung xe.
Ngoài ra bình xăng của xe số thường nằm ở dưới yên xe cùng với việc sử dụng cần số để điều khiển tốc độ khi di chuyển. Chính bởi thiết kế này nên trọng tâm xe số thường nằm ở giữa xe cho đầu và đuôi xe nhẹ. Qua đó giúp cho việc điều khiển cũng trở nên đơn giản hơn cho người sử dụng.
Nguyên lý hoạt động của hộp số xe máy
Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động hay được biết đến là puly cơ cấp được gắn trực tiếp với phần trục quay truyền động của động cơ xe máy. Cụ thể Puly sơ cấp gắn vào đó sẽ quay tròn và làm dây cu-loa chuyển động theo. Chính chuyển động đó đã truyền một lực cho Puly thứ cấp được đặt ở bánh xe sau, do đó động cơ hoạt động thì trục truyền động quay để thực hiện chu trình vận hành giúp xe di chuyển được.
Cấu tạo của hộp số chủ động
Để hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động thì chúng ta cần biết được chính xác cấu tạo của hộp số. Qua đó biết được những bộ phận đó đóng vai trò như thế nào trong quá trình chuyển động của xe. Trên thực tế hộp số của xe có 2 bộ phận chính là: Bộ truyền động có thể thay đổi tỷ số và Trục chứa bánh răng gắn với động cơ. Sau đây cùng chúng tôi tìm hiểu rõ hơn về hai bộ phận này.
Bộ truyền động có thể thay đổi tỷ số
Bộ truyền động có thể thay đổi tỷ số hay chính là trục vào số. Bộ phận này được cấu tạo từ trục trò có những rãnh lỗ kỹ thuật và 2 tay gắp bánh răng. Cụ thể bánh răng sẽ di chuyển ngang ở trục của động cơ.
Trục chứa bánh răng gắn với động cơ
Trục chứa bánh răng gắn với động cơ có vai trò cực kỳ quan trong trong chuyển động của xe. Cụ thể khi động cơ hoạt động sẽ giúp bánh răng chuyển động kéo từ đó giúp xe có thể di chuyển.
Cơ chế hoạt động của xe máy số
Với tất cả dòng xe máy số đều được trang bị hộp số theo thứ tự từ 1 – 4.Cụ thể khi muốn tăng tốc hoặc khi di chuyển tại những địa hình đồi núi dốc cao thì nên đi với số 1 hoặc số 2.Còn với số 3 và số 4 được sử dụng khi đi tại các đoạn đường bằng phẳng. Trong quá trình di chuyển, người điều khiển xe phải biết cách xác định và chọn đi số nào cho phù hợp để tránh gây hại cho động cơ và đảm bảo an toàn khi di chuyển.
Bên cạnh đó, xe số còn có số N (số 0), khi đó động cơ sẽ ở trạng thái hoạt động, tuy nhiên không chuyển động. Do đó khi bạn muốn dắt xe thì hãy để số N.
Cách đạp số xe máy và đi xe máy số đúng cách
Để bảo vệ động cơ và tuổi thọ của xe khi di chuyển người điều khiển cần biết cách chạy xe số đúng cách. Sau đây chúng tôi chia sẻ một số kinh nghiệm sang số xe máy và cách đạp số xe máy đúng cách, bạn có thể tham khảo và áp dụng.
- Trước tiên nếu gặp tình huống xe đang lưu thông và phải dừng lại đột ngột thì bạn cần: Thứ nhất là thả ga, đồng thời bóp nhẹ phanh trước; tiếp theo chuyển xe về số mạnh hơn số hiện tại. Sau đó bạn thấy, người lái nên di chuyển thêm một đoạn nhỏ rồi trả lại cấp số ban đầu bằng cách đạp lên phía trước của cần đạp số một đạp, và có thể chậm rãi dừng xe.
- Thứ hai bạn cần tránh sử dụng một số duy nhất trong suốt hành trình điều khiển đặc biệt trong địa hình đồi núi. Bởi nếu làm như vậy sẽ khiến động cơ bị yếu và nhanh hỏng.
- Ngoài ra với địa hình đồi núi người điều khiển phải về số 1 hoặc 2 nhằm đảm bảo tốc độ di chuyển và lưu ý tránh sang số giữa chừng vì dễ gây tình trạng chết máy giữa chừng. Điều này vừa gây mất an toàn giao thông vừa ảnh hưởng rất lớn tới động cơ của xe.
- Bên cạnh đó khi đi xe xuống dốc muốn phanh hoạt động hiệu quả bạn có thể về số 1 để di chuyển.
- Lưu ý tránh khởi động xe khi bộ số đang ở số 3 hoặc 4 bởi điều này sẽ làm tiêu tốn nhiên liệu, đồng thời khiến động cơ bị ì và khó tăng tốc.
- Bạn tuyệt đối không nên vặn ga hết cỡ khi xe vẫn còn ở số 3 và 4, bởi làm như vậy dễ gây chết máy, mòn phanh và động cơ xe.
- Và cuối cùng hãy sử dụng số N khi cần dắt xe hoặc dừng hẳn.
>>>Có thể bạn quan tâm: Xe Vision 2022 – Dòng xe được ưa chuộng nhất thị trường Việt
Hướng dẫn cách đạp số xe máy đúng chuẩn, không bị giật
Việc đạp xe số đúng cách vô cùng quan trọng bởi chúng giúp bạn tránh được những hư hại về động cơ cũng như giúp quá trình tham gia giao thông an toàn hơn. Dưới đây là những thao tác thực hiện khi sang số đúng chuẩn và tránh tình trạng giật xe.
- Đầu tiên hãy thả ga nhẹ nhàng.
- Bước thứ 2 bạn cần bóp nhẹ phanh trước và rà nhẹ trả số hoàn thành.
- Sau đó tiếp tục bóp tay côn ở mức vừa phải.
- Tiếp theo tiến hành thấp để sang số thích hợp với địa hình quãng đường.
- Đặc biệt chú ý xe cần được nẹt pô phù hợp với vận tốc khi đang lái xe.
- Và cuối cùng thực hiện kết hợp vừa thả côn tay vừa phanh xe cho đến khi đạt được vận tốc mong muốn.
Đối với những ai đi xe không sử dụng côn hay còn biết đến là xe bán tự động thì người điều khiển xe cần phải khéo để thao tác một cách thuận tiện và dễ dàng hơn. Tuy nhiên lưu ý sau khi chuyển số xong người điều khiển xe nên giữ chân tại cần số và nhả từ từ kết hợp với vít ga. Đây chính là cách sang số xe máy giúp cho xe không bị giật và tăng độ an toàn khi di chuyển.
Tham khảo một số dòng xe máy cũ giá rẻ dưới đây có thể phủ hợp với nhu cầu và ngân sách của bạn:
Cách sử dụng hộp số xe máy chủ động hiệu quả, bền bỉ
Cách sử dụng số (hộp số) trên chiếc xe máy có ảnh hưởng rất lớn đến độ bền của động cơ. Đồng thời nó còn có thể giúp bạn tiết kiệm được nhiên liệu và tăng tuổi thọ của xe. Để hộp số hoạt động hiệu quả bạn cần lưu ý một số điều sau đây:
- Trước khi đạp cần số bạn cần giảm hết tay ga một cách nhẹ nhàng nhưng phải dứt khoát.
- Lưu ý để đạt hiệu quả trong khi di chuyển thì chủ xe cần sử dụng cấp số (của hộp số) phù hợp với tốc độ của xe.
- Khi đang chạy xe trên những đoạn đường tốt và vắng người, bạn cũng nên chạy với tốc độ cao lên. Bởi điều nàt giúp cho mức tiêu hao nhiên liệu của xe giảm xuống và phát huy hiệu quả tối đa của động cơ, qua đó đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ xe.
- Cuối cùng khi xe vừa khởi động, nên đi số nhỏ trước cụ thể là 1 và 2 vì điều này giúp tạo đà cho xe.
Những thứ nên tránh khi dùng xe số
Ngoài những lưu ý trong cách đạp số xe máy để xe hộp số hoạt động tốt hơn cũng như tăng cường hiệu quả khi điều khiển xa bạn cần tránh làm những điều sau:
Để số quá nhỏ chạy đường dài
Như đã chia sẻ thì khi chạy đường dài bạn cần để xe chạy với số 3 hoặc 4 điều này vừa đảm bảo tốc độ của xe cũng như tránh tình trạng rồ ga gây hại cho động cơ.
Để số lớn leo dốc
Ở địa hình đồi núi và dốc cao thì xe cần có một động lực mạnh để di chuyển do đo khi đi với số 3 hoặc 4 có thể khiến xe dừng giữa dốc điều này cực kỳ nguy hiểm nếu xe phía sau hoặc trước không quan sát thấy bạn. Ngoài ra nó còn gây hư hại cho hộp số, vậy nên khi leo đèo cần đi với số nhỏ.
Để một số lớn cho mọi tình huống
Tương tự như vậy khi đi trên mọi địa hình mà bạn vẫn chỉ di chuyển với số 4 hoặc số 3 thì sẽ gặp những tình trạng như trên đặc biệt khi ở những vị trí đồi núi hoặc quảng đường có nhiều dạng địa hình.
Không chuyển lại số N khi đỗ xe
Khi bạn về N có nghĩa là phải di chuyển cần số, vị trí giữa các bánh răng liên tục sẽ gây ra ảnh hưởng khi đạp phanh. Do đó trong các tình huống như tránh tình trạng chuyển số N khi đỗ xe khiến xe chuyển động gây nguy hiểm, nếu giật đạp phanh trở lại có thể nhầm sang chân ga, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
Với những thông tin chúng tôi đã cung cấp trong bài viết này về cách đạp xe máy đúng chuẩn đã giúp bạn có những kiến thức bổ ích khi sử dụng xe số. Qua đây chúng tôi cũng xin chúc các bác tài luôn an toàn khi tham gia giao thông. Mọi thông tin chi tiết mời các bạn liên hệ ngay cho Muaban.net để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng nhé.
>>>Xem thêm: Cách điều chỉnh ốc gió và ốc xăng tiết kiệm xăng xe máy
