Honda Win 100 với ưu điểm là dễ dàng băng qua được những địa hình khó đi, giá bán tốt nên rất được các phượt thủ yêu thích lựa chọn. Nếu bạn đang quan tâm đến dòng xe này thì những thông tin dưới đây chắc chắn sẽ vô cùng hữu ích với bạn.
Lịch sử xe Honda Win 100 tại Việt Nam
Honda Win 100 là sự kết hợp thú vị giữa Indonesia với Honda vào năm 1986 tại nhà máy PT Federal Motor. Thời điểm ra mắt Honda Win 100 nhanh chóng chiếm được cảm tình nhờ kiểu dáng gọn gàng. Khung sườn đơn giản cũng như động cơ máy nằm ngang. Công suất rất tốt. Chịu đựng tốt ở nhiều địa hình dù đường phố hay sỏi cát.
Ngay từ thời điểm mới ra mắt, Honda Win 100 là lựa chọn hoàn hảo cho tín đồ mê côn tay nhưng chi phí eo hẹp thời kì đó.
Giai đoạn từ năm 1986 đến 2005, xe Win 100 trải qua nhiều phiên bản. Tuy nhiên, đánh giá về tổng thể hình dáng, kích thước xe không thay đổi nhiều. Xe chủ yếu thay đổi đôi chút ở đèn pha, tem và màu xe giữa các năm. Mẫu đầu tiên năm 1986 có màu đỏ. Nhưng dần dần xe có thêm các màu xanh, đen hay tím. Chiếc Win 100 cuối cùng rời dây truyền sản xuất vào 2005.
Tại Việt Nam trước năm 2000, Honda Win 100 nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia là loại đời cũ, không có đề chỉ có giò đạp để khởi động. Tuy nhiên cũng vì sự nổi tiếng và phổ thông của Honda Win 100 nên Trung Quốc cũng đã cho ra đời nhiều phiên bản khác nhau. Tuy nhiên xe Win 100 Trung Quốc có đề bằng điện và không được ưa chuộng bằng bởi độ bền không cao, hư hao nhiều.
Tham khảo một số dòng xe máy cũ giá rẻ dưới đây có thể phủ hợp với nhu cầu và ngân sách của bạn:
Sơ lược về dòng xe Win 100 của Honda
Honda Win 100 dài 1.920 mm, chiều cao yên 740 mm, với trọng lượng khô khoảng 79,4 kg. Thiết kế cao, yên xe liền hài hòa với bình xăng 8,5 lít.Ngay từ lần đầu tiên ra mắt, chiếc Honda Win 100 đã được rất nhiều người thích thú đặc biệt là những người yêu xe côn tay. Với phiên bản Honda Win 100, màu sắc khá đơn giản, chỉ có màu đỏ, kiểu đèn, tem xe cũng chưa được chú trọng.
Động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió tự nhiên, có dung tích 97,2 phân khối, vòng tua máy cực đại 8.000 vòng/phút. Hộp số 4 cấp với côn tay (ambraya rời) có cơ cấu chuyển số: 1-0-2-3-4.
Ưu – nhược điểm của Honda Win 100
# Ưu điểm của Honda Win 100
- Honda Win 100 rất cao ráo, thuận tiện đi trong phố và đường trường rất phong cách và thoải mái vừa phải.
- Win 100 có khả năng vượt đường xấu nhẹ tênh, vượt gờ cao, hố sâu, ngập nước dễ dàng.
- Dù đã là xe vang bóng một th. nhưng vẫn dễ sửa chữa, máy móc khá lành.
- Xe có thể sử dụng để chằng buộc đồ nhiều (trên bình xăng và sau baga).
- Trọng lượng nhẹ, bê vác dễ, một tay xách xe lên được.
- Giá xe rẻ, phụ tùng lô nhiều.
- Tay lái có cao su giảm chấn, điều chỉnh lên xuống được.
# Nhược điểm của Honda Win 100
- Honda Win 100 thiết kế cao nên đi không đầm xe, chạy nhanh có cảm giác như bánh sau không chắc chắn lắm.
- Không có yếm (bửng), chắn bùn nhỏ nên đi mưa và đi lầy văng tứ tung
- Chỗ để chân trước/sau nếu chạy đường dài rất nhanh mỏi
- Đi hai người xe yếu, ôm cua sẽ nguy hiểm
- Phuộc trước mỏng manh quá dễ bị cong ti phuộc
- Xe hay bị oằn đuôi nếu lắc mạnh tay lái
- Không có cốp để đồ, không có đồng hồ xăng
- Đèn tối, điện công suất nhỏ
- Đồ zin của Honda Win 100 thay thế đắt đỏ, bán phụ tùng đắt hơn bán nguyên chiếc xe
- Honda Win 100 là xe côn tay nên ít người biết chạy.
Thông số kỹ thuật Honda Win 100
- Dòng (Model): Honda Win
- Năm (Year): 1968
- Thể loại (Category): Classic
- Phân khối (Displacement): 100cc
- Loại động cơ (Engin type): 4 thì, 1 xy lanh (Single, four-stroke)
- Sức mạnh tối đa (Max Power): 8000 RPM
- Tỉ số nén (Compression Ratio): 8.8:1
- Đường kính và hành trình piston (Bore & Stroke): 50×49.5 mm
- Van mỗi xy lanh (Valves per cylinder): 2
- Hệ thống xăng (Fuel system): BXC (Carburettor)
- Hệ thống điều khiển khí (Fuel control): SOHC
- Hệ thống bơm nhớt (Lubrication system): Bơm nhớt rời (Wet sump)
- Hệ thống làm mát (Cooling system): Không khí (Air)
- Hộp số (Gearbox): 4 cấp (4-speed)
- Bộ ly hợp (Clutch): Nồi ướt nhiều lá bố (Wet, multiple disc, cable operated)
- Loại truyền động (Transmission type): Sên (Chain)
- Hệ thống ống xả (Exhaust system): 1 ống xả (one piples)
- Sườn, phuộc, thắng và bánh xe (Chassis, suspension, brakes and wheels)
- Khung sườn (Frame): Sườn théo ống (steel, single cradle frame)
- Giảm sóc trước (Front suspension): Phuộc thủy lực (Telescopic Fork)
- Giảm sóc sau (Rear suspension): Gắp + 2 phuộc (Swingarm Fork)
- Loại bánh trước (Front tyre dimesions): 2.5/17
- Loại bánh sau (Rear tyre dimensions): 2.75/17
- Thắng trước (Front brakes): Đùm (Drum)
- Thắng sau (Rear brakes): Đùm (Drum)
- Tỷ lệ vật lý và sức chứa (Physical measures and capacities)
- Trọng lượng khô (Dry weight): 79.4kg
- Chiều dài tổng thể (Overall width): 1,9200 mm
- Khoảng cách yên tới mặt đất (Seat height): 740 mm
- Khoảng cách hai bánh (Wheelbase): 10250 mm
- Dung tích bình xăng (Fuel capacity): 8.5 Lít (litres)
- Đặc điểm kỹ thuật khác: (Other specifications)
- Khởi động (Starter): Đạp (Kick)
- Điện thế (Voltage): 12V
- Đánh lửa (Ignition): CDI
- Bộ phận đánh lửa (Spark Plugs): NGK/CR7HSA
Một số mẫu xe Win độ đẹp, ngầu mê hoặc các biker Việt
# Mẫu xe Win 100 độ nữ tính ở Gia Lai
Chủ nhân chiếc xe đã biến tấu trước cụm đèn pha hình chữ nhât, đèn xi nhan nguyên bản được thay thế bằng cụm đèn 12 siêu sáng lấy cảm hứng từ cụm đèn pha 2 tầng của chiếc Honda MSX mới. Bên dưới cụm đèn pha này là két nước làm mát được đặt ở ngay trước đầu xe. Những thay đổi này đem đến sự khác lạ cho bản độ này.
Đặc biệt, cụm đồng hồ hiển thị điển tử cũng được thay thế, khá tiện dụng hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết. Xe có góc lái rộng được sơn trắng với hoạ tiết sáng tạo. Hoạ tiết này cũng xuất hiện trên phần dè trước/sau và bảo vệ tay lái của xe và được thao tác thủ công tỉ mỉ. Bình xăng xe lớn được sơn màu hồng nổi bật và được cách điệu bằng những cánh hoa khác lạ.
Phía sau của chiếc Win 100 độ này có cụm đèn hậu xi nhan được thay thế bằng đèn stop dạng tròn kích thước nhỏ, dè sau cắt ngắn. Bản độ này dường như không can thiệp vào công suất động cơ xe. Nó vẫn sở hữu sức mạnh đến từ cỗ máy 97cc với tỉ số nén 9:1. Sản sinh ra công suất 10,8 mã lực tại 8000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số 4 cấp ly hợp ướt. Bản độ này trang bị ống xả mới hình quả chuỳ nên tiếng máy uy lực hơn.
# Honda Win 100 độ zin giá khủng
Từ chiếc Honda Win cũ chủ nhân chiếc xe này đã mua lại với giá gần 20 triệu đồng và độ lại về nguyên bản. Điều đặc biệt là chủ xe đặt những món đồ zin cho nó từ Indonesia nên việc đặt hàng gặp đôi chút khó khan. Và chủ yếu thông qua đường xách tay nên giá phụ tùng rất cao.
Sau khi lên danh sách, chủ xe xác định được những món cần mua từ Indonesia như giảm xóc trước, cần số, cần khởi động, nan hoa, đèn xi-nhan, chân chống đứng, gáo đèn, khoá 3 món và xi-lanh. Chủ xe cũng tiết lộ tổng tiền hàng đặt mua có giá trị gần gấp đôi số tiền bỏ ra mua xe.
Giá bán Honda Win 100
Hiện nay, giá của những chiếc Honda Win 100 sản xuất và nhập khẩu từ Indonesia vẫn có giá bán từ 15.000.000 đến 20.000.000 tùy độ zin của xe.
Nếu bạn muốn tìm và tham khảo giá xe Win 100 nhanh chóng thì hãy ghé ngay chợ rao vặt uy tín – muaban.net nhé. Tại đây có rất nhiều mẫu xe Win còn zin, Win độ được rao bán với đa dạng mức giá cho bạn thoải mái lựa chọn.
Trần Thanh – Content Writer
>>> Xem thêm nếu bạn quan tâm đến xe máy cũ Honda: Những lí do tại sao bạn nên mua xe cub!
