Hiện nay, không ít người điều khiển xe máy có thói quen tự ý “độ” xe để tăng tốc độ, thay đổi kiểu dáng hoặc cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, hành vi thay đổi kết cấu xe máy so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn mà còn vi phạm quy định pháp luật. Vậy lỗi thay đổi kết cấu xe máy phạt bao nhiêu từ 1/1/2025? Bài viết dưới đây, Muaban.net sẽ giúp bạn cập nhật thông tin chi tiết.
I. Thay đổi kết cấu xe máy là gì?
Hiện nay, Luật Trật Tự, An Toàn Giao Thông Đường Bộ không có quy định cụ thể về hành vi thay đổi kết cấu xe máy. Tuy nhiên, tại Khoản 7 Điều 2 của bộ luật này có giải thích thuật ngữ “cải tạo xe”, cụ thể như sau:
“ Cải tạo xe (sau đây gọi là cải tạo) là việc thay đổi đặc điểm của xe đã được cấp đăng ký xe, biển số xe hoặc xe đã qua sử dụng được nhập khẩu dẫn đến thay đổi về kiểu loại xe theo quy định của cơ quan có thẩm quyền.”
Bên cạnh đó, tại Điều 9 của luật quy định rõ những hành vi bị nghiêm cấm, bao gồm:
“Cải tạo trái phép; cố ý can thiệp làm sai lệch chỉ số trên đồng hồ báo quãng đường đã chạy của xe ô tô; cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng…”
Như vậy, từ những quy định trên, có thể hiểu rằng:
Việc thay đổi kết cấu xe là một hình thức cải tạo phương tiện, làm thay đổi đặc điểm của xe đã đăng kí hoặc xe nhập khẩu đã qua sử dụng, làm khác với quy định. Theo đó, pháp luật nghiêm cấm mọi hành vi cải tạo xe trái phép (trừ trường hợp phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh) cũng như việc can thiệp, làm sai lệch các thông số kĩ thuật của xe.
II. Lỗi thay đổi kết cấu xe máy phạt bao nhiêu?
Theo quy định tại điểm b khoản 8 Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, từ ngày 01/01/2025, hành vi tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước hoặc đặc tính của xe máy sẽ bị xử phạt như sau:
- Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân là chủ phương tiện.
- Phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ sở hữu xe mô tô, xe gắn máy hoặc các loại xe tương tự.
Nội dung này thể hiện rõ quan điểm của pháp luật trong việc xử lý nghiêm các hành vi thay đổi kết cấu phương tiện trái phép, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và trật tự xã hội.
Xem thêm: Thủ tục xin cấp phép như thế nào để không mắc lỗi thay đổi kết cấu xe?
III. Phân biệt thay đổi kết cấu và độ xe máy
Độ xe máy và thay đổi kết cấu xe máy đều liên quan đến việc sửa đổi xe, nhưng khác nhau về mức độ và tính pháp lý.
1. Thay đổi kết cấu xe máy
Là hành vi tự ý điều chỉnh, thay đổi các bộ phận, thành phần cấu tạo của xe máy so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, ví dụ như thay đổi khung sườn, động cơ, hệ thống phanh, hệ thống treo, hoặc thay đổi màu sơn không đúng quy định.
Ví dụ như:
- Thay đổi khung sườn xe máy để làm xe ngắn hơn hoặc dài hơn.
- Thay đổi động cơ xe máy sang loại có dung tích lớn hơn hoặc công suất cao hơn.
- Thay đổi hệ thống phanh hoặc hệ thống treo của xe máy.
- Thay đổi màu sơn xe máy mà không đăng ký thay đổi màu sơn theo quy định.
Người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng đối với cá nhân, và từ 8.000.000 đến 12.000.000 đồng đối với tổ chức. Trong trường hợp nghiêm trọng, phương tiện có thể bị tịch thu. Ngoài ra, xe bị thay đổi kết cấu sẽ không được đăng kiểm, đồng nghĩa với việc không được phép lưu hành.
2. Độ xe máy trái phép
Độ xe máy trái phép là việc sửa đổi, cải tiến một chiếc xe máy để đáp ứng nhu cầu, sở thích của người dùng. Việc độ xe có thể bao gồm thay đổi kết cấu, nhưng cũng có thể chỉ là thay đổi các bộ phận ngoại hình, phụ kiện trang trí, hoặc nâng cấp động cơ.
Ví dụ như:
- Thay đổi màu sơn xe theo sở thích cá nhân (nếu được phép đăng ký).
- Gắn thêm đèn trang trí, kính chắn gió, hoặc các phụ kiện khác.
- Thay thế pô xe, lốp xe, hoặc các bộ phận khác để tăng tính thẩm mỹ hoặc hiệu suất.
Việc độ xe không bị xử phạt nếu không làm thay đổi kết cấu và không vi phạm quy định về an toàn giao thông. Tuy nhiên, nếu độ xe gây mất an toàn hoặc thay đổi kết cấu mà không đăng ký, người vi phạm vẫn có thể bị xử phạt theo quy định.
IV. Lỗi thay đổi kết cấu xe máy bị trừ bao nhiêu điểm bằng lái?
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi thay đổi kết cấu xe máy không chỉ bị xử phạt hành chính mà còn bị trừ điểm trên giấy phép lái xe. Cụ thể, nếu người điều khiển phương tiện đồng thời là chủ xe, sẽ bị trừ 3 điểm trong hệ thống quản lý giấy phép lái xe, bên cạnh các hình thức xử phạt như phạt tiền, tịch thu phương tiện hoặc không được đăng kiểm.
Lưu ý, việc bị trừ điểm bằng lái xe có thể ảnh hưởng trực tiếp đến quyền điều khiển phương tiện của bạn. Nếu bị trừ hết 12 điểm, bạn sẽ bị tạm dừng quyền sử dụng giấy phép lái xe trong một thời gian nhất định. Sau thời gian này, để được phục hồi điểm và tiếp tục lái xe, bạn bắt buộc phải tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và đạt yêu cầu theo quy định.
Lời kết
Bài viết đã mang đến cho bạn những thông tin hữu ích về lỗi thay đổi kết cấu xe máy phạt bao nhiêu, đồng thời giúp bạn hiểu rõ hơn sự khác nhau giữa việc độ xe và thay đổi kết cấu trái phép, từ đó tránh được những rắc rối không mong muốn.
Để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về luật giao thông và đời sống, bạn có thể truy cập Muaban.net ngay hôm nay!
Nguồn tham khảo: Thư viện Pháp luật
Có thể bạn quan tâm:
- Các lỗi vi phạm giao thông xe máy thường gặp và mức phạt
- Độ xe Win Cafe Racer có bị bắt không? Làm thế nào để độ xe đúng pháp luật?
- Lỗi nồng độ cồn xe máy 2025 phạt bao nhiêu tiền? Trừ bao nhiêu điểm?
