Đây là những lưu ý quan trọng để có thể mua xe côn tay cũ chất lượng với chi phí tối ưu và tận hưởng trọn vẹn niềm vui với đam mê của mình.
Những chiếc xe côn tay khiến không biết bao nhiêu người mê mệt bởi các ưu điểm vượt trội như tốc độ mạnh mẽ, động cơ bền bỉ, khả năng di chuyển linh hoạt ở nhiều dạng địa hình và đặc biệt là khẳng định phong cách, cá tính của người sở hữu.
>>> Khám phá chiếc xe tay côn cũ giá siêu rẻ – Honda Win
Hiện nay, giá cả của một chiếc xe côn không phải là nhỏ. Do đó, nhiều người dù yêu thích loại xe này vẫn cảm thấy phải đắn đo. Nếu điều kiện tài chính của bạn vẫn còn eo hẹp thì những chiếc xe côn tay cũ là một sự lựa chọn rất phù hợp. Những chia sẽ dưới đây sẽ giúp bạn mua được một chiếc xe như ý, giảm thiểu các rủi ro như mua hớ giá, chất lượng xe kém…
1. Xác định mục đích mua xe và sở thích để lựa chọn được loại xe phù hợp
Có nhiều loại xe với dung tích, động cơ, thiết kế, tính năng khác nhau phù hợp với những mục đích sử dụng khác nhau. Nếu bạn sử dụng xe để đi làm thì mẫu mã, thiết kế xe là những vấn đề mà bạn cần quan tâm hơn. Còn xe sử dụng đi phượt thì chắc chắn cái mà bạn phải lưu ý đó là sức bền của động cơ cũng như khả năng thích nghi với những dạng địa hình trắc trở. Minsk thuộc dòng xe hai kỳ có mức giá khá thấp, được đánh giá là rất phù hợp rất phù hợp với những người đi phượt bởi khả năng leo dốc, đi đường đồi núi và chở được tải nặng.
Thú chơi xe cũng là một yếu tố quan trọng khi chọn xe. Bất kỳ ai cũng muốn mua xe giá rẻ nhưng không phải vì thế mà chọn những chiếc xe không hợp gu của mình. Hãy cân nhắc xem bạn thích nghe tiếng nổ inh tai của động cơ hai kỳ hay sự êm ái của những chiếc xe bốn kỳ.
2. Dự trù khả năng tài chính để mua xe nhanh chóng hơn
Xem xét khả năng tài chính giúp bạn nhanh chóng khoanh vùng một số lựa chọn khả thi, tránh lựa chọn lan man nên tiết kiệm đáng kể thời gian.
Tham khảo các mẫu xe vision cũ đang được rao bán:
3. Một số điều cần lưu ý khi xem xe
Bạn cần tập trung để ý từng chi tiết nhỏ nhặt để xác định đúng chất lượng xe. Hơn nữa, nó chính là những cơ sở cần thiết để bạn mặc cả giá cả với chủ xe.
Nói chung khi kiểm tra xe, đều mà bạn cần lưu ý là hãy chạy thử xe với quãng đường đủ dài và địa hình đa dạng để toàn bộ máy bộc lộ hết những thông số cần thiết, giúp bạn đánh giá chính xác nhất.
Đây là một số bước cần có trong quá trình xem xe:
Bước 1. Quan sát tổng quát và chi tiết
Tổng thể: Chiếc xe cần có tổng thể vuông vức. Khung và thân xe không bị vặn vẹo, cong vênh hay lệch lạc. Những chiếc xe đã bị tai nạn thì khung xe thường biến dạng, độ cứng vững giảm và động cơ không ổn định.
Chi tiết:
- Đôi giảm xóc trước sau: muốn biết đôi giảm xóc tốt hay không thì hãy xem xét phần hành trình của giảm xóc. Nếu phần hành trình sáng bóng, không chảy dầu, không bị trầy xước và có độ nhún tốt là bạn có thể yên tâm.
- Yên xe: yên xe không quá nhăn nhúm. Bạn cũng nên để ý xem độ mới cũ của yên có tương xứng với tổng thể chiếc xe hay không nhé.
- Bình xăng: không bị móp méo nhiều và bề mặt bên trong không bị han rỉ.
- Vành xe: không có hiện tượng gãy, cong vênh hay dị dạng.
Bước 2. Kiểm tra động cơ xe
Muốn kiểm tra động cơ xe, việc đầu tiên cần làm là nổ máy để đánh giá độ êm của máy khi chạy không tải. Khi bạn kéo ga, hãy xem xét tốc độ vòng tua máy có lên đều so với tay ga hay không nhé. Sau đó, bạn hãy giữ tay ga ở vị trí mà vòng tua máy đạt khoảng 3.000 vòng/phút trong vòng 2 phút. Việc này giúp bạn kiểm tra sơ bộ tình trạng hoạt động của các cơ cấu trong động cơ thông qua tiếng gõ đặc trưng của từng cụm chi tiết như cam cò, thanh truyền, bi trục cơ, cụm pít-tông/xy-lanh…
Bạn nên kiểm tra thật cẩn thận bộ côn vì nếu côn mòn khiến xe tăng tốc chậm, tốc độ tối đa thấp và dễ bị quá tải.
Bạn cũng đừng bỏ quên chi tiết hộp số nhé. Nếu khả năng vào số nhẹ nhàng và êm thì chứng tỏ hộp số bình thường. Và đây là một dấu hiệu cho thấy hộp số có vấn đề chẳng hạn như hay dắt số, dễ nhảy số, vào số nặng và dễ bị trượt số,…
Bộ nhông – xích là chi tiết dễ kiểm tra nhất. Bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường hoặc cảm nhận khi chạy thử. Khi bạn quan sát bằng mắt thì dấu hiệu cho thấy nhông mòn là các răng nhọn, chiều ngang răng nhỏ, mắt xích mòn không ôm sát vào răng,… Nhông – xích bị mòn, rão khiến xe dễ bị giật mỗi khi vào côn, tiến hoặc lùi số hay lúc tăng ga đột ngột.
Bước 3. Kiểm tra hệ thống điện
Hệ thống điện có vai trò như các dây thần kinh. Đầu tiên, bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường rồi hãy chạy thử. Nếu ắc quy hoạt động tốt thì xe sẽ khởi động dễ dàng. Thân ắc quy không có hiện tượng phình hoặc rạn nứt.
Ngoài ra, bạn cần xem xét cẩn thận các bộ phận như đèn pha, xi-nhan, đèn phanh và hệ thống đánh lửa để đảm bảo chúng không không có sự cố gì. Hệ thống đánh lửa ổn định sẽ giúp động cơ chạy êm, đều máy và không bị giật.
Bước 4. Đem đến thợ kiểm tra
Nếu bạn không có nhiều kinh nghiệm trong việc kiểm tra xe hay kiểm tra xong rồi mà vẫn thấy chưa yên tâm thì đừng ngần ngại gì mà hãy nhanh chóng đưa xe mình đến những cơ sơ sửa chửa xe uy tín để có sự đánh giá chính xác và toàn diện hơn.
4. Đừng để người bán tạo áp lực cho bạn
Dù bạn có cảm thấy ưng ý chiếc xe như thế nào đi chăng nữa cũng đừng tỏ ra quá sốt sắng. Người bán có thể sẽ cố tình khiến bạn bối rối bằng việc kể lể về việc có rất nhiều người đang mong muốn sở hữu chiếc xe này và ra giá khá cao.
Với những lưu ý ở trên, mong là bạn sẽ nhanh chóng sở hữu một chiếc xe côn tay như ý và tận hưởng trọn vẹn niềm vui với đam mê của mình bạn nhé.
>>> Đánh giá một số dòng xe côn tay Suzuki phân khúc 150 cc tại Việt Nam
Ngọc Minh
