Mua bán xe Vespa cổ đẹp độc lạ, giá rẻ T8/2026

Cập nhật tình hình mua bán Vespa cổ mới nhất T8/2026

Vespa đời từ những năm 1946 và được hãng xe danh tiếng Piaggio thiết kế dành cho giới thượng lưu, giá cả có thể lên tới vài trăm triệu đồng. Vì vậy, nhiều người chơi xe lâu năm sẽ lựa chọn mua Vespa cổ với các dòng hiếm hơn và thể hiện được giá trị “cổ” đúng nghĩa. Nếu bạn cũng đang có ý định rinh về cho mình một chiếc Vespa cổ, hãy cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.

Vespa cổ rất được săn đón và có giá tới vài chục triệu đồng

1. Bảng giá một số dòng Vespa cổ hiện nay

Vespa cổ là dòng xe tay ga cao cấp đến từ Italia, thiết kế xe mang đậm chất Châu Âu thế kỷ XX, thể hiện sự lịch lãm và đẳng cấp cho chủ sở hữu. Đã qua nhiều năm, Vespa cổ bây giờ không còn hiếm như trước, người dùng cũng có nhiều sự lựa chọn cao cấp đến từ nhiều thương hiệu khác nhau. Cùng Mua Bán tham khảo bảng giá một số dòng Vespa cổ được ưa chuộng hiện nay:

Lưu ý: Giá bán trên chỉ mang tính chất tham khảo, thực tế giá bán phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng xe, độ hiếm, thương hiệu và địa điểm mua bán.

Tham khảo thêm một số dòng xe Vespa cũ giá tốt đang được rao bán dưới đây:

• Vespa Sprint 2022 cũ
• Vespa Sprint S 150
• Vespa Sprint S 125
• Vespa GTS Super Sport 150
• Vespa 2018

2. Một số mẫu xe Vespa cổ tại Việt Nam

Là dòng xe thiết kế dành cho tầng lớp cao quý tại Châu Âu, Vespa cổ được sản xuất luôn có một chút hiếm và độc lạ, để người sở hữu thể hiện sự “chịu chơi” của mình. Dưới đây là một số dòng Vespa cổ qua các thời kỳ và hiện đang được quan tâm trên thị trường:

2.1. Vespa Acma GS

Vespa Acma GS thuộc dạng cực hiếm, là niềm mơ ước với dân sưu tầm Vespa cổ. Đây là một trong những dòng xe đời đầu, được ra mắt vào năm 1955 nên số lượng còn lại chỉ đếm trên đầu ngón tay. Xe được thiết kế mạnh mẽ kiểu xe đua thể thao, phần sườn có độ cong nhất định để trượt gió cao thích hợp với dân mê tốc độ. Bên cạnh đó, xe này chỉ có 3 số, động cơ 125cc giúp đem lại trải nghiệm lái xe mượt mà và ấn tượng.

Vespa Acma GS đời đầu

2.2. Vespa Standard (Vespa 150)

Vespa cổ Standard, hay còn gọi là Vespa 150 là thế hệ tiếp theo của GS, được ra mắt vào năm 1959. Tính đến thời điểm hiện tại thì dòng 150 này là mẫu ưng ý nhất của hãng, là sự kết hợp tuyệt vời với dòng xe phổ thông nên được tất cả mọi người ưa thích. Dòng Standard có thiết kế thanh lịch nhưng vẫn rất thể thao mạnh mẽ, toát lên vẻ Vespa cổ quý tộc đặc trưng. Dòng này đã được Piaggio chuyển sang động cơ rotary valve, cải tiến 4 số, có sự thay đổi phù hợp hơn về bánh xe, công suất, hệ thống phanh để ứng dụng được nhiều hơn trong đời sống. Vì thế nên dòng Vespa cổ 150 này không quá hiếm, có thể dễ dàng tìm và sở hữu hơn.

Vespa Standard (Vespa 150)

2.3. Vespa Super

Vespa Super được ra mắt vào khoảng 1966, là đời sau của dòng 150. Xe được thiết kế dáng con ong truyền thống của Vespa cổ và thay đổi một chút phần sau yên thiết kế tròn sang vuông. Ngoài ra thì có sự thay đổi của một số chi tiết bên ngoài như cốp xe, đèn xe, nâng cấp để có thể vận hành trơn tru hơn, người dùng trải nghiệm mượt mà hơn.

Siêu ong Vespa Super

2.4. Vespa SPrint

Vespa SPrint được tung ra thị trường vào những năm 1965, giữ phong thái tồn tại đến 20 năm với hơn 20 triệu chiếc xe được xuất xưởng. Dòng Vespa cổ này được mệnh danh là “salon bay”, là thước đo dùng để đánh giá sự sang trọng của chủ xe.

Xe mang thiết kế thể thao, có sự tối giản gọn gàng hơn so với các bản cũ. Hãng cũng nâng cấp hệ thống bánh 10 và xi lanh được nâng lên 3 cửa (Sprint Veloce) giúp cải thiện tốc độ xe, luôn thể hiện phong thái sẵn sàng bùng nổ.

Vespa SPrint bùng nổ doanh số

2.5. Vespa 125 Primavera

Vespa 125 Primavera được Piaggio đưa vào thị trường vào năm 1967. Dòng Vespa cổ này đã gặt hái được thành công lớn ngay từ lúc ra mắt với kiểu dáng trẻ trung năng động, dễ điều khiển và lướt êm hơn, bộ khung dài hơn, tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi sau.

Vespa 125 Primavera trẻ trung năng động

3. Một số lưu ý khi mua xe Vespa cổ

Tùy vào sở thích cá nhân và nhu cầu sử dụng, mỗi người sẽ lựa chọn mua và tân trang Vespa cổ một cách khác nhau. Đây là một trong những dòng có giá trị cao, giá mua cũ cũng không hề rẻ nên càng phải lưu ý hơn. Sau đây Muaban.net sẽ chia sẻ với bạn một số lưu ý để có thể sở hữu những chiếc Vespa cổ chất lượng tốt nhất với giá rẻ nhất.

3.1 Kiểm tra tổng quan bên ngoài

Các dòng Vespa cổ đều đã từ mấy chục năm nên cần kiểm tra kỹ lưỡng để tránh “tiền mất tật mang”, mua về mà không dùng được. Đầu tiên, cần kiểm tra tổng thể tình trạng xe, bao gồm sơn, yên xe, gương chiếu hậu và các chi tiết bên ngoài khác, đảm bảo xe không có vết xước, rỉ sét hoặc hư hỏng nghiêm trọng.

Sau đó kiểm tra các bộ phận cốp, bình xăng, dưới thân hay các trục xem có liền khối không, dùng tay kiểm tra xem có lắp vừa vặn với xe không. Về phần giảm xóc, bạn có thể ngồi thử lên xe, dùng cả 2 tay ghì vào ghi đông ấn thật mạnh xuống, nếu khi nhấn tạo cảm giác êm ái và không có tiếng kêu thì độ giảm xóc còn tốt.

Kiểm tra tổng quan Vespa cổ trước khi mua

Tiếp đến là các bộ phận bánh xe, vành, lốp để kiểm tra khả năng di chuyển. Bạn có thể dựng chân chống giữa, thử quay mạnh lốp trước để xem độ đảo vành, nếu có sự rung và đảo nhiều có thể lốp lắp chưa chuẩn hoặc bị thay thế. Khi trả về số 0, hãy cầm bánh sau lắc mạnh sang hai bên, nếu nó có độ lắc và rơ thì bi trong trục có thể đã có vấn đề.

3.2 Kiểm tra các chức năng trên xe

Kiểm tra tất cả các chức năng trên xe Vespa cổ, bao gồm phanh, đèn, còi, gạt nước và các nút bấm. Bạn hãy thử sử dụng tất cả các chức năng này và đảm bảo đều phải hoạt động tốt, phanh xe phải ăn, đèn đủ sáng, còi âm thanh tốt, các nút bấm đều hoạt động được.

3.3 Kiểm tra động cơ xe

Động cơ là trái tim của xe, nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và quá trình sử dụng. Cách tốt nhất để kiểm tra động cơ Vespa cổ là bạn hãy đi thử chúng. Điểm đặc trưng của Vespa cổ là máy lệch bên, động cơ cấu tạo 2 kỳ, làm mát bằng không khí và trục bánh gắn thẳng vào máy, số 3-4 cấp chỉnh ở tay trái, côn rời cùng bên với tay số và khởi động bằng bàn đạp.

Đầu tiên, hãy nổ máy dứt khoát, tăng giảm ga hết cỡ để theo dõi tiếng máy xe nổ, tiếng xe nổ giòn, không bị rồ hay có tiếng bất thường tức là động cơ vẫn còn tốt và ngược lại. Trong lúc đó, hãy bóp chặt côn và tăng ga, nếu có tiếng “lọc cọc”, “hú”, “rít” hay tiếng bất thường có thể bát côn đã bị mòn, khi chạy lá thép đập vào mâm côn gây tiếng động này.

Tiếp đó, vào số 1 và tăng ga chạy xem xe có mượt không, máy không bị rồ ga bất thường là được. Khi chuyển vào số 2-3-4 xem tình trạng chuyển số có mượt mà không, có bị giật hay giắt khi sang số không, tình trạng máy được coi là tốt nếu trong tầm tốc độ >40km/h xe không có tiếng kêu lạ.

Kiểm tra động cơ Vespa cổ khi mua

Sau khi chạy thử, tắt máy và chờ máy nguội, bạn mở cốp sẽ thấy cụm động cơ. Nếu được phép kiểm tra bên trong, bạn mở bình xăng con ra để kiểm tra tay quay hút nhiên liệu, tay biên khít, trơn và nhẵn là đạt yêu cầu. Quay về phía đuôi xe, phần sau động cơ xem tình trạng nhớt chảy, nếu chạy nhiều có thể là bị hở cổ hút.

Một mẹo để kiểm tra chất lượng Vespa cổ, nếu xe tốt chính hãng khung sườn sẽ đồng bộ, bạn hãy kiểm tra số khung ở dưới cốp trái và số máy ở dưới dùng lốc máy (gần chỗ gắn dây và mâm côn). Nếu 2 thông số này giống nhau tức là chúng cùng một xe, còn nếu khác nhau có thể chiếc xe đã từng qua tháo lắp và thay thế.

3.4 Kiểm tra mức độ tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu ảnh hưởng đến chi phí khi sử dụng và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất xe. Bạn có thể xem độ nhả khói của xe để xác định xe có ăn dầu, ăn xăng nhiều quá không. Nếu khi vận hành, khói nhả ra ít màu xám tức là độ tiêu hao ở mức chấp nhận được, còn nếu nhiều khói màu xám có thể khi chạy sẽ tiêu hao nhiên liệu hơn nhiều.

3.5 Chạy thử và đánh giá lần cuối

Sau khi kiểm tra từng bộ phận và các tính năng xe, hãy chạy thử Vespa cổ trên đường và đánh giá lần cuối. Chạy một đoạn đường đủ dài, thực hiện đầy đủ chức năng phối hợp để đảm bảo xe hoạt động tốt và không có vấn đề gì bất thường.

3.6 Nơi mua xe Vespa cổ uy tín

Vespa cổ là dòng xe có giá trị khá cao nên hãy chọn một nơi mua bán xe máy cũ uy tín, chất lượng. Có thể chọn những địa điểm mua bán gần nơi mình sống để có thể xem xe trực tiếp, hạn chế rủi ro về việc vận chuyển hay khó có thể thử xe trước khi mua xe Vespa cũ.

Lựa chọn điểm mua Vespa cổ uy tín

Nếu đang tìm mua Vespa cổ, bạn có thể truy cập Muaban.net để tham khảo. Ở đây có nhiều người bán đa dạng các dòng xe khác nhau, ở các nơi khác nhau, giá cả hợp lý giúp bạn dễ tìm được xe mong muốn. Đây là trang web buôn bán uy tín hàng đầu nên sẽ có giá cả niêm yết rõ ràng, đảm bảo cung cấp thông tin minh bạch về tình trạng xe để khách hàng yên tâm khi xem và trao đổi.

Trên đây là những thông tin cập nhật về tình hình mua bán Vespa cổ mới nhất. Hy vọng bài viết sẽ giúp ích cho những ai đang tìm kiếm và muốn sở hữu một chiếc Vespa cổ điển. Truy cập ngay Muaban.net để tham khảo Vespa cổ và nhiều dòng xe máy Piaggio cũ khác với chất lượng và giá cả tốt nhất.